在很多人的印象中,位于福建的东南汽车似乎是一个自主车企,但其实东南汽车是一家中日台三方合资组建的汽车企业。三菱占股25%,台湾裕隆通过一家离岸公司占股25%。

东南汽车曾经也一度生产三菱品牌的车型,但一直不温不火,随着三菱整车业务的调整,目前仅广汽三菱提供三菱品牌的整车业务。

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而东南品牌却推出了不少车型,主要是SUV,比如上市于2015年的紧凑型SUV 东南DX7 参数 图片 )是旗下扛把子的产品,一度销量也不错。最近,这款SUV的中期改款车型东南DX7星跃上市,全系指导价为11.99-13.99万元。

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东南DX7星跃的指导价区间并不算低,基本上跟全新 哈弗H6 博越PRO 等主流品牌产品持平。从造型看,东南DX7星跃改款后的变化主要集中在前脸和尾部,车身线条基本保持不变,仍然保持了一定的肌肉感。

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还有一个很大的变化就是动力系统。之前2019款车型用的是三菱的1.5T发动机,代号为4A91T,这是一款多点电喷的涡轮增压发动机,参数表现一般化。而此次换装了一款全新的1.5T发动机,来自股东方三菱的合资企业航天三菱。

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这款新的发动机代号为4A95TD,跟老款发动机最大的不同是采用了缸内直喷技术,参数也比较优秀,最大功率145kW,最大扭矩285Nm/1500-45000rpm,可以加92号汽油。匹配的变速器是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器。

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三菱的发动机其实力毋庸置疑,可靠性和节油性能都做得不错,参数也做得比较实。东南DX7星跃能配备三菱的涡轮增压直喷发动机,算是一个亮点。

除此之外,东南DX7星跃就亮点不多了,比如配置并不算高,全系四款车型有两款只有2个气囊,L2辅助驾驶系统、电动尾门、LED大灯都是顶配独享。全系都没有座椅加热,全系副驾驶座椅都是手动调节。这样的配置水平跟博越PRO无法竞争。

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小结:东南DX7星跃除了来自三菱的涡轮直喷发动机外,仍然缺乏竞争力,价格不算便宜,配置并不高,造型放在2020年看也是一般化,预计仍然保持其边缘化的处境。