在20万级别的中型SUV车型中，有两款车一直都是消费者比较喜欢的，他们分别是 柯迪亚克 （ 参数 丨 图片 ）和 奇骏 。这两款车型，无论是空间、造型，还是内饰、配置等方面，都带来了不错的体验，但如果将两车进行比较的话，柯迪亚克的综合表现会更胜一筹。下面就来看看，这两款车型中，到底谁更适合家用。
从出生背景来看，柯迪亚克是基于MQB平台打造的，提到MQB平台，大家都知道，这可是大众花了大量人力物力研发的，不管是技术还是品质方面，都有很大的提升，而奇骏是基于CMF平台打造的，比较老旧。
另外，动力性能方面，柯迪亚克搭载的是一台2.0TSI发动机，来自第三代EA888系列，转速区间为1450-4400rpm，可提供350牛米的高扭矩，在这台发动机的加持下，柯迪亚克百公里加速仅为7.5秒；而奇骏搭载的一台2.5L自吸发动机，最大扭矩仅有233牛米，和柯迪亚克有很大的悬殊，百公里加速也要10.5秒，3秒之差，体验感是不言而喻的。
同样，在驾趣方面，柯迪亚克在传动上提供了DQ380-7速湿式双离合DSG变速器、DQ500-7 速湿式双离合 DSG 变速器，换挡迅速，噪音更少，兼顾动力性的同时，也带来很好的燃油经济性；而奇骏采用的是CVT无极变速箱，缺乏驾驶乐趣，换挡速度不如柯迪亚克的快。
对于喜欢自驾游的朋友来说，全景天窗那是必须的。柯迪亚克提供了一块面积达到1.17 ㎡的全景天窗，而且是全系标配的，而奇骏提供的是面积为 0.68 ㎡的天窗，不管是采光性还是视野方面，都比柯迪亚克来的更差。
不仅如此，从受众群体方面来看，柯迪亚克能够满足更多群体的选择，柯迪亚克和奇骏都提供了五座车型和七座车型，但是，柯迪亚克还提供了GT版本，它那潮流酷炫的外观，有着跑车的味道，更是符合年轻人追求年轻运动的需求。
在工艺方面，柯迪亚克源自德系工艺，品质卓越。柯迪亚克在生产的过程中，采用了世界先进的密封工艺，防腐降噪效果出众，同时它的车顶和侧围、后落水槽和侧围等部位采用了激光焊接，一方面可以减轻车身的重量，降低油耗，同时也确保了零件结构布局更为合理，大幅提升抗撞击能力。相比之下，奇骏就没有这样的"待遇"了，它的整体品质也显得更为一般。
最后，再来比较两车的配置，柯迪亚克提供了Stop&Go 城市跟车行驶系统、Front Assist 前方安全辅助系统、PLA3.0 第三代泊车辅助系统，其中泊车辅助系统对于新手用户来说十分友好，车主在进行停车的过程中，只需要按下自动泊车启动键，根据提示选择 R 挡或 D 挡，系统就会自动找到合适的车位进行倒车入库，在这一过程中，驾驶员无需操控方向盘。
另外，柯迪亚克还标配发动机启停以及制动能量回收、EPB+AutoHold 电子驻车、驾驶员膝部气囊、副驾驶侧双开式手套箱等，有了膝部气囊，可以避免因碰撞而给驾驶员膝部造成伤害，这些配置在奇骏身上是没有的，很显然，柯迪亚克实用性强，且配置高，更符合车主的需求。
可以说，柯迪亚克各方面的表现都比奇骏出色的多，在大7座SUV这一细分领域中，德系中高端7座SUV柯迪亚克会吸引更多人的关注。期待它为我们带来更好的销量。
热门跟贴