一块钱！公交车明明不赚钱，还一天到晚不停运转？不要被表象欺骗|公交车|出租车|小汽车

因为有梦，所以勇敢出发，选择出发，便只顾风雨兼程。

如今随着汽车数量的不断增加，交通拥堵已经成为城市最主要的问题之一，而公共交通的扩大就很好地解决了这一问题。如今许多学生刚步入职场基本都是有证无车，对于他们而言公交车不仅方便而且还减少了生活带来的压力。

不知道大家有没有发现一个情况，如果说起我们生活中最常见的公交车，感觉好像真的不挣钱，如果是出租车都感觉比一车公交挣钱要多。在大多数人印象中，公交车就是为人民服务，是不以赚钱为目的。毕竟公交车确实给我们带来极大的便利，短距离或者市区内坐车都是一个不错的选择。

那么问题来了，一块钱！公交车明明不赚钱，还一天到晚不停运转？其实大家不要被表象欺骗。说起城市中穿梭的公交车，许多乘车的价格一直都是一块钱，就算是到现在物价飞速上涨，各行各业东西都贵了不少的前提下，公交车依然是一元一次。于是就让许多人开始怀疑公交公司真的是做慈善的，不打算挣钱吗？要知道每辆公交车上都有司机，司机需要每个月开工资，公交车一辆价格可以达到几十万甚至百万，后期公交的维护和保养也要花钱。

如果真的不赚钱，这些钱都是哪里来的呢？而且还一天到晚不停地运转，其实我们看到的不赚钱只是表面现象，实际上公交公司并没有那么“傻”。原来，有一部分是靠国家政策扶持，要知道公交车对城市的发展至关重要，所以国家也比较重视，会推行一些政策来让公交公司不亏本能够继续运营下去。当然，虽然一趟公交上人不多，但每天同一趟路线那么多车，一天下来流量还是不错的，日积月累，并不会亏本。

此外，公交公司也会靠着广告来收取收益，要知道我们乘坐的公交场面确实会有广告，广告无论是在公交车外大幅海报还是车内站点播报时，我们都能注意到，所以这也是公交公司盈利的一点。现在人们生活条件越来越好之后，人们基本都人手一辆小汽车，不管外出办公还是旅游都会开车，这占据很大群体。不过，也有一些人会乘坐公交，比如学生、老人以及不熟悉路的外地游客，这些人是公交车的主要客户群。