据《印度斯坦时报》报道，当地时间7日晚7点45分，印度航空快运公司（Air India Express）的一架客机在印度南部喀拉拉邦卡里普尔的卡利卡特国际机场降落时冲出跑道。印度航空快运公司在一份声明中称：“很遗憾我们的飞机发生了事故。”

据悉，这架客机当时载有190人，从跑道尽头50米处坠落，摔成两截。事故目前造成至少20人死亡，其中包括机长和副驾驶。这是印度近10年来死亡人数最多的一次商业航空灾难。

▲事故现场。图据《印度斯坦时报》

客机降落时冲出跑道

机身摔成两截，至少20人死亡

据了解，这架波音737客机航班号为IX1344，从迪拜起飞，执行“范德巴拉特”（Vande Bharat）任务——把因新冠病毒大流行而滞留国外的印度人送回本国。事件发生当时正下着大雨，飞机超速着陆，冲出跑道，落入山谷。

▲事故现场。图据《印度斯坦时报》

印媒称，这起事件与2010年的“门格洛尔空难”极为相似，当时，一架印度航空公司波音737飞机冲出跑道，机头先撞向地面。

此次事件中，出事飞机虽然断成了两部分，但幸运的是并没有着火，这增加了救援机会。印度民航总局局长阿伦·库马尔说：“该飞机没有正确着陆。救援队已经赶到现场，我们还没有得到伤亡人数的最终数字。”

据悉，失事客机上共有174名成年乘客、10名婴儿，以及2名飞行员和4名机组人员。另一名印度官方人士告诉媒体，包括飞行员在内的20人死亡，其中有4名儿童，140多人受伤，其中一些人伤势严重。

易卜拉欣是幸存乘客中的一员，他受了轻伤。在接受采访时，易卜拉欣表示：“雨下得很大。飞行员说着陆前确实有坏天气。他两次试图安全着陆，但失去了控制。飞机冲出跑道滑行，摔成两半。对许多人来说，这是一次奇迹般的逃生。”

▲事故现场。图据推特

印度民航部长哈迪普·辛格·普里表示：“我们正在与地方当局联系。印度航空公司和美国航空公司正立即从德里和孟买派出救援队。我们将尽一切努力帮助乘客。”

喀拉拉邦首席部长皮纳拉伊·维贾扬当天表示：“我已经要求地方自治部长莫伊丁赶往机场，协调救援工作。这是另一个令人震惊的事件。”据了解，就在同一天，喀拉拉邦发生了山体滑坡，造成15人死亡。

业内人士分析事故原因：

跑道两侧都没有安全着陆所需空间

根据飞行追踪网站FlightRadar24的回放，这架飞机在试图降落前绕机场飞行了两圈。

“卡利卡特机场和‘门格洛尔空难’的门格洛尔国际机场一样，跑道两侧都没有安全着陆所需的空间。卡利卡特机场的跑道没有强制性的155米侧带，两端有70米的下降。10年前，我们民航安全咨询委员会就曾警告当局，该跑道在下雨时着陆非常危险。”波音737飞机的前教练飞行员、专门从事湿跑道操作培训的Mohan Ranganathan说。

据悉，由于该跑道长度的安全问题，几家国际航空公司已经停止了大型飞机进入卡利卡特机场。

▲卡利卡特机场的高台式跑道。图据《印度斯坦时报》

一位不愿透露姓名的孟买高级空中交通管制员说：“当时的能见度是2000米（这被认为是不太坏的），伴随着大雨。卡利卡特机场是一个像门格洛尔机场一样的桌面机场，但高度较低。尽头的峡谷不是很深，有一条路穿过它。降落的飞机需要管理自身的速度。”

另外，这位高级空中交通管制员还表示：“逆风和良好的跑道摩擦条件有助于飞行员管理能量，使飞机从每小时250公里的着陆速度停下来。当天气条件不好的时候，一场灾难就会发生，就像这起空难一样。这意味着飞行员在着陆前的一分钟才能看到跑道，所以这也相当具有挑战性。”

▲事故现场。图据推特

据了解，印度总统拉姆·纳特·科温德、总理纳伦德拉·莫迪、联邦内政部长阿米特·沙阿、国会议员拉胡尔·甘地、喀拉拉邦首席部长皮纳拉伊·维贾扬等政要纷纷对事件表示哀悼。

红星新闻记者 王雅林 罗天

编辑 李彬彬