【图1】1935年5月15日，苏联出于缓解首都城市交通和军事方面的考虑，正式开通了莫斯科地铁。2015年，时值莫斯科地铁开通80周年纪念日，莫斯科博物馆曾举办了一场展览，回顾了这座城市的交通发展史。
【图2】莫斯科最早的交通工具是传统的马车。当时，驾驶马车的人大多是农民。他们冬天驾着马车进城拉客或拉货，从而赚取生活费用。夏天一到，就又回到农场去种地。图为在等待客人的间隙，一个车夫正坐在自家马车的座位上打着盹儿。
【图3】到了19世纪，莫斯科的铁路开始迅速发展。在1872-1874年间，莫斯科甚至在城市里铺设了许多铁轨，人们将列车车厢置于铁轨上，并由马来拉动行驶。图为当时的莫斯科街头，一辆由马车拉动的轨道车正和两辆传统马车交汇而过。这辆轨道车是双层的，顶层的乘客可以沿着外部的楼梯盘旋而上。
【图4】到了1899年，莫斯科的街头第一次出现了有轨电车。一开始，他们只是简单地沿着马车的轨道行驶。20世纪20年代，有轨电车的速度变得更快，也更受莫斯科民众的欢迎。图为那个时期的莫斯科，各式交通工具在街头并行。最左侧为排成一队的有轨电车。
【图5】那个年代的莫斯科人对有轨电车情有独钟。到了40年代末，市内电车的的发展达到了巅峰，线路总长度达到了560公里。但在接下来的40年里，其总长度却反而减少了100公里，因为被其他类型的交通工具取代了。图为在莫斯科的一处十字路口，一辆有轨电车正在穿行而过。
【图6】1935年，充满未来主义色彩，并代表着当时最先进生产力的莫斯科地铁正式开通。图为在一座莫斯科地铁站前，一个交通警察正在指挥交通。墙壁上悬挂着的巨大艺术字体“M”，就是莫斯科地铁的标志。
【图7】莫斯科也是一座水上城市，一条莫斯科河穿城而过。在20世纪，莫斯科的交通也开始向水路发展。一艘艘大大小小的渡轮穿行于莫斯科河上，这条河流终于开始担负起了运输人员的任务。
【图8】这张照片拍摄于20世纪30年代，一艘名为“纪念基洛夫”号的轮船正在从莫斯科大桥下穿行，沿着莫斯科河顺流而下。大桥的栏杆上站满了许多围观的人们，由此看来，这种大渡轮对当时的莫斯科市民来说，还是非常新鲜的。
【图9】到了1907年，莫斯科街头出现了第一辆出租车。这种交通工具及其运营规则，极大地改变了莫斯科人民的出行方式，也改变这座城市的交通面貌。图为当年莫斯科出租车的样子，看上去还是挺清秀可爱的。
【图10】时至今日，莫斯科的地铁系统已经越来庞大，在工作日每天接待乘客达900万人次，是世界第四繁忙的地铁系统。地铁已经成了莫斯科市民重要的出行方式。除此自外，汽车，渡轮，乃至自行车，也各司其职，共同维护着这座城市的交通系统。（文/世界历史那点儿事）
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