近日，调研机构IDC发布了我国发放5G牌照一年以来的5G手机各方面数据。
2020年，国内的5G基础设施铺设与网络覆盖还处在初期发展阶段，截至6月底，国内5G基站建设约41万个。但遵循“终端先行”的方向，我国5G智能手机的市场占比持续快速提升。根据《IDC中国智能手机月度跟踪报告》，一年以来，5G手机累计出货量已超过6,700万台，自今年第5月开始，单月占比已超过50%。
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并且在进入5G时代后智能手机由于天线、射频、散热以及续航等各方面的提升，重量也越来越大，根据IDC的调查，自从2019年下半年开始，机身重量在190g以上产品的占比继续提升，并一度在2019年底达到60%以上。
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初期的5G机型重量大部分超过190g，并且200g以上的产品占比更是一度超过30%，可谓是“重量级”产品。不过从2019年年底开始5G手机的重量就逐渐下降，到今年4月份时190g以下的5G手机已经占据5G市场接近一半。
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此外IDC还列出了国内各大品牌各机型的重量分布
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而随着高刷、性能的增强，越来越多的手机也开始选择采用大容量电池。在国内5G市场一年的发展中，95%的5G手机均采用了4000mah以上电池。
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而如何在搭载大电池的同时将手机做得尽量轻薄也就成了各大厂商需要考虑的问题。根据IDC的调查，OPPO凭借Reno 3系列、Reno 4系列，A92s等机型，占据领先地位。紧随其后的是华为，在今年凭借nova 7系列及荣耀30系列等产品成功占据不少轻薄大电池5G机型的份额。
IDC中国研究经理王希认为，近年来随着短视频类应用火爆，需要用户单手纵向握持手机的时长快速提升，因此更轻薄，具有更良好握持感的产品，对用户体验的加分将会更明显。未来，“轻薄”也将始终是线下用户购机时考虑的重要因素之一。
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