8月5日，宝马集团公布二季度业绩。
报告显示，今年二季度宝马集团营业收入199.7亿欧元，净亏损2.3亿欧元（约合人民币18.8亿元），未计息税前亏损6.66亿欧元。尽管如此，集团在中国市场仍出现17%的销量增长。
据了解，这是宝 马集团自2009年金融危机以来首次出现亏损。受此消息影响，宝马集团股价应声下跌,跌幅一度超过4.4%。
二季度
中国市场成为宝马销量的较大拉动力量
在销量方面，根据宝马集团公布的最新数据，二季度，宝马在德国市场销量为4.82万辆，跌幅高达46%；美国市场为5.62万辆，跌幅近40%。
但是值得惊喜的是：
宝马在中国销量为21.26万辆，
同比上涨17%，
远超其它市场的表现。
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宝马公司方面表示：
各国政府为遏制公共卫生事件而实施的封锁措施，
导致需求大幅下滑。
由于疫情影响，导致经销店关门、生产暂停，宝马集团上半年的销量也同比下滑。今年上半年，宝马集团在全球共售出962572辆新车（包括宝马、MINI和劳斯莱斯），同比下跌23%。
到2023年底
纯电动车型将占到宝马新能源车型的一半
尽管二季度销量总体下跌，但在电动车方面，宝马集团旗下电动车实现了3.4%的同比增长，上半年总销量为61652辆，表现较为出色。
据了解，到2023年底，宝马集团将在全球提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车型。
目前，由中国生产的纯电动BMW iX3已完成全球首发，将于年内上市并出口海外市场；同时，位于沈阳的华晨宝马高压电池工厂二期将迎来正式投产。今年6月，宝马与国网电动汽车公司达成战略合作，将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推进绿色能源合作等方面，共同推动中国电动车生态和数字化服务的发展。
（图片来源于网络）
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