大家好，本期为大家分享的是《手握34万喜提沃尔沃V60，开了4800公里后，车主有几句话要说》。
车辆的外观也是我最看重的，侧面线条舒展有度，完全展示沃尔沃V60独一无二的细致美。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，锋利大灯造型，整体看上去格外厚重。车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，突显沃尔沃V60稳如泰山。总之，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。
内饰策划上，我就不喜爱大大块的屏幕，像装个ipad在车上一样，总觉得很国产风。材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘和坐垫都是软性材料，摸起来十分舒畅。车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总之，我的确相当中意沃尔沃V60大方得体的内饰构造。
空间方面，沃尔沃V60还是比较的良好，整车的空间还是可以满足家用的要求。沃尔沃V60的整车尺寸数据为4761*1850*1432毫米，我180厘米的高度坐在驾驭位也是可以灵活自如。沃尔沃V60自身2872毫米的轴距数据，让前后排家人都不会因为脚部的不足而导致脚部发麻。车内储存本事，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，储物箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺足够的。
关于车子舒适度，沃尔沃V60投入相当大精力在舒适性的打造上。快速通过地势不平的道路时，良好的减震体系将会发生作用，车上家人不会感到丝毫不适。坐垫结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音成效不错，高速几乎听不到风噪。
喜欢这款车相当大程度是因为它的动力，这款车我提的是“沃尔沃V602020款2.0TAT智雅豪华版(T5)”，2.0的发动机还算可以，发动机最大马力达到了254Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，变换档位平滑柔顺且相当可靠，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门响应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，过弯时悬架的支撑足够，底盘很结实。
说回各位最关心的油耗，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，实际上我这辆车的街市能耗就没超过百公里9.8L，高速油耗大概在6.8L上下，对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《手握34万喜提沃尔沃V60，开了4800公里后，车主有几句话要说》。
沃尔沃V60之所以在旅行车中获取如此地位，不仅动力方面造就它拥有强劲特色，其在外观方面也一样有着不俗的表现，切实满足车友的多样要求。所以在其它旅行车中，沃尔沃V60有较高的性价比。总结一下，汽车技能突飞猛进的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如沃尔沃V60。那么对于这款难被超越的沃尔沃V60，各位车友们都有什么样的见解呢？感谢阅读本期《手握34万喜提沃尔沃V60，开了4800公里后，车主有几句话要说》。
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