前两周,PLUS刚给大家更新了广州地铁8号线北延段进度条:八号线北延段预计年底开通?沿线选房指南热辣奉上!

这周,我们也实时更新下18号线的最新情况。

据广州地铁官方消息称,截止7月21日,18号线的土建工程累计完成了67%,1座车站已经封顶,7座正在进行土建施工,还有最后1座(万顷沙站)进行施工前准备。

看来,原定2021年6月通车的18号线,大概率不会放鸽子啦!

.01

18号线南沙站点

对于18号线的开通,南沙也算是恭候已久了。

打开网易新闻 查看精彩图片

18号线从南沙万顷沙站出发,一直到广州东站为止,中间有5个站点可以换乘其他线路,去往广佛的其他城区。

这条线路是按照武广高铁、沪宁铁路的标准来建设的,最高时速可以达到160km/h。

PLUS特意从地铁族论坛搜刮到一张列车运行时刻表,其中最秀的是:横沥-番禺广场、番禺广场-冼村分别是25.9、23.9km的距离,竟然都可以在11分钟左右到达。

打开网易新闻 查看精彩图片

说实话,如果这瓜保熟,快车不过28分钟就能从万顷沙穿越两三个区,到达广州东站,而即便是慢车线路,也不过33分钟即可完成。

打开网易新闻 查看精彩图片

咋说呢,那些说18号线可以在30分钟内从南沙到珠江新城的宣传,诚不欺我!!

目前位于南沙区内的地铁站点有两个,分别是横沥站和万顷沙站。其中,横沥站正在进行土建施工,如果平时路过也可以直接从立交桥上看见进度。

打开网易新闻 查看精彩图片

横沥站施工现场

万顷沙站目前仍处于准备阶段,没有明显的施工动作,站点附近距离现有居住区较远,周边主要分布的都是农田。

18号线的线路建设速度是广州地铁中比较可观的。PLUS大胆猜测一下,明年年中开通应该没什么压力,下半年也可以持续关注一下进度。

打开网易新闻 查看精彩图片

万顷沙站准备中

打开网易新闻 查看精彩图片

目前,南沙在运行的轨交只有一条4号线,从天河区的黄村站起,途经海珠和番禺区,联通起南沙区内的东涌、庆盛-黄阁板块、蕉门-金洲板块,最后落到南沙客运港。

但是,运行中的4号线,和万顷沙真没啥关系,所以向来以交通枢纽为定位的庆盛和万顷沙,实际上也没那么“平等”。

没有地铁,也敢说自己是交通枢纽?

打开网易新闻 查看精彩图片

因此,18号线存在的意义,除了拉进人们心中万顷沙到广州东站的距离,更给了万顷沙一个和庆盛抗衡的筹码,弥补二者交通上的不平等关系。

此外,深中通道与广州的对接,就在万顷沙设立了支线出口,南中(南沙-中山)高速的万顷沙起点也处于施工阶段,让“湾区一小时通勤圈”成为可能,所以吸引了大批湾区投资客。

.02

万顷沙站3楼盘

目前,万顷沙站附近在售项目不多,一个是最近大火的恒大阳光半岛,一个是同样还没开售的中国铁建海悦国际,还有卖了好一段时间的老盘珠江源昌花园。

打开网易新闻 查看精彩图片

先看最近火遍大湾区的恒大阳光半岛,项目目前主打卖点为“万顷沙地铁大盘”,是现有楼盘中距离万顷沙最近的项目,有约3.8公里的车程,交付后项目应该会给业主配备接驳地铁口的楼巴,大概需要15分钟的接驳时间。

另外,中国铁建海悦国际和珠江源昌花园彼此距离不远,但要说去到万顷沙地铁站,就分别需要5.2km和6.6km的车程,也属于需要安排楼巴接驳才能方便的情况。

除此之外,我们来看看这几个楼盘的其他信息。

打开网易新闻 查看精彩图片

其中,恒大阳光半岛比较亮眼的条件是项目的超大体量,占地65万㎡,拥有16万㎡欧式园林配套和3.7万㎡的商业中心,这些条件是怎么读都怎么霸道的。

而中国铁建海悦国际和珠江源昌花园的体量相当,而珠江源昌花园的在售均价是18000元/㎡,中国铁建海悦国际还没开盘,目前的楼盘信息相对较少。

实话说,来看南沙的购房者,没有谁敢说自己不是看重“增值”这一点的。但冲着“增值”来的,不仅有投资客,也会有刚需买家。那么,万顷沙和板块内几个项目,应该怎么看?

.03

刚需

一般来说,刚需买家的要求无外乎这几点:总价低,面积和户型安排合理,通勤方便。

首先,“通勤方便”这一点可以说是万顷沙刚需客最关注的。

18号线一旦开通,对于万顷沙的居民来说是个福音,但3个楼盘与地铁站的距离都还需要用其他交通工具接驳,各位需要提前考虑是否在自身的接受范围内。

PLUS建议刚需买家最好提前和项目确认,楼盘开发商会在地铁接驳上有相关安排,方便日常出行。

其次,万顷沙站附近的城市气息还比较弱,周边配套只能说是小范围内的自给自足,商业气息很淡。

打开网易新闻 查看精彩图片

万顷沙镇配套

打开网易新闻 查看精彩图片

从这一点出发,业主对项目内的配套会比较依赖。

这方面,恒大阳光半岛就赢得比较明显:项目超大体量,商业和教育配套到位,学校按照省一级标准建设,产品从72到115㎡都有,刚需定位咬得死死的。

而中国铁建海悦国际会配备商业风情街,教育上主要还是依赖万顷沙镇内的中小学资源。产品方面包含平层和复式,想要入手复式产品的购房者可以重点关注一下这个楼盘。

珠江源昌花园是明码标价的项目了,目前也都是现房,配备3万㎡商业中心,是一些能够直接看到的条件,比较清晰。但教育配套跟中国铁建海悦国际半斤八两,都是依赖镇内资源。此外,需要特别注意的是,项目拿地时间为2001年,到现在还剩51年左右的产权。

因此,如果有刚需想入手万顷沙内的三个楼盘,建议考虑顺序为:恒大阳光半岛>珠江源昌花园>中国铁建海悦国际。

.04

投资

那这几个楼盘是否值得投资呢?

万顷沙板块位于南沙的最南边,也最靠近海,城市景观有改善空间,PLUS去的时候已经明显发现:路修得很好。

打开网易新闻 查看精彩图片

万顷沙的重点,一直都是“湾区交通核心地”。

地铁方面,万顷沙是18号线、22号线的首发站,两条线路预计在2022年年底可以全线通车。

搭乘PLUS前往万顷沙的司机就说,大家都知道这些只是规划,所以肯定明白做起来也是要时间的,而今年是他在这里工作的第八个年头,他能感觉到发展的变化。

另外,随着万顷沙的交通规划逐步落地,产业落地,人口才能随之流入。届时,商业和教育配套等方面才能被有力地支撑起来。

因此,就现在目之能及的条件来说,恒大阳光半岛肯定是投资万顷沙板块的购房者首选,其体量和自带配套都能够有效弥补板块的不足,其他两个楼盘则对周边依赖性比较强,“增值”或“保值”都有难度。

由于恒大阳光半岛和中国铁建海悦国际都还没有价格,而珠江源昌花园又是老盘,其价格不太具有参考性。因此,如果两个项目开盘后,投资客们还是需要对比南沙其他片区的价格,来衡量项目是否值得入手。

值得一提的是,恒大阳光半岛在这周末就开盘了,有兴趣的粉丝可以前去了解一下。此前,我们也推出过相关踩盘稿:实探 | 万顷沙上新!一线望江,恒大造!,如果有购房需要的,也可以查看我们的选筹攻略:湾区热盘恒大阳光半岛选筹指南奉上。