2020年由于大的市场环境因素影响，很多车企都面临着很大的压力，日系合资品牌从销量数据上来看，还算乐观。虽然旗下的轿车销量还是高居不下，但是仔细算账发现也面临不小的亏损，那就是自己SUV产品销量真的太差了，特别是小型SUV车型，销量惨淡，无法支撑品牌销量，相反国产SUV销量蒸蒸日上，日产明显开始着急了，为了完善家族SUV布局，日产推出全新SUV，搭载3缸发动机！难道想要“凉凉一夏”？
我们都知道，国人对三缸发动机，非常反感，所以很多车企get到这一弱点，例如 英朗 （ 参数 丨 图片 ）、 缤瑞 、 凌派 等这些热销车型都在原本全系三缸的基础上，新增了四缸动力版本。之后销量还是非常不错的，但是日产推出的全新SUV，车型命名为日产magnite，目前虽然只是处于概念车阶段，但是搭载的三缸发动机，你觉得国人会买账吗？一起来看一下这款车型吧。
从外观设计上去看， 日产MAGNITE概念车采用了日产最新的家族式设计风格，同时概念车的身份也使得它在设计上更加大胆。仔细去看，新车前脸配备大尺寸的多边形中网，内部格栅采用点阵式设计，当然，刚刚发布的日产品牌全新LOGO也毫无意外地出现在了新车上。在车头两侧，新车采用了更夸张的LED矩阵大灯光源，而且这次日产设计师团队还专门增加了獠牙日行灯装饰，这种设计思路可能借鉴了标致汽车的大灯设计。
从车身侧面来看，给人的感觉非常动感，因为上半身采用了黑色悬浮车顶效果，银色门把手以及车门裙线当然不错的跨界效果。然而车辆尾部并没有跟风采用贯穿尾灯设计，反而采用了立体式尾灯。总体来看整个车的颜值效果还不错，在有限的尺寸当中带来了不错的硬派效果。
尺寸目前官方还没有公布数据，但是根据该车定位，长度应该控制在4米以内，上市之后应该会走亲民路线。预计除了中国市场之外，应该还会推向印度市场，我感觉国内该车是卖不动了，要是四缸发动机，还是可以搏一搏。
在内饰设计上，Magnite采用了全新一代的日产家族设计风格，多层次的中控台由多种材质和纹理组合而成，特别是带有蜂窝纹理的红色区域，炫酷爆棚有没有！在中控台上还设有一款8英寸悬浮触摸屏，支持多种主题调节；而下方则为自动空调面板，支持双区调节。值得一提的是，新车座椅也采用了双色皮革包裹，并利用红色缝线勾勒出菱形大块纹理，运动感十足。
动力方面，新车将搭载1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机两种动力总成，1.0L的最大功率为72马力，1.0T的最大功率为95马力，传动系统有五速手动变速箱与CVT无级变速箱可选。这样低排量发动机，在油耗上表现非常不错，也能降低制造成本，价格应该会很亲民，就是国人还会对三缸机买账吗？
最后总结：虽然该车外观内饰设计都还不错，定位为小型SUV。抛开价格不谈，就单一的1.0T三缸发动机，你觉得国人会买账吗？难道日产也想学习法系车，走“凉凉”路线？你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
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