足足一个月没有做视频了。
今天这个视频，羊找来了一位年轻的EK车主，来瞎聊一下那些事：
眼前这台EK，今年24岁。
对于珠三角地区的孩子来说，以前那些Civic自然有着独特的魅力。至于喜欢哪一代，唔，视乎你的“出厂年份”，答案也五花八门。而对于这台EK的车主，于96年“出厂”，今年同样24岁的阿粉而言，答案可以说非常明确了。毕竟，EK嘛，他先后拥有过两台。
前一台EK因为车架不算漂亮，所以最后还是卖掉了，至于新的这台，这个广州牌比车子本身还要贵…阿粉笑道。当然，他后来在这台车上也下了不少功夫，钱虽然不多，但还是花了很多心血。以至于我不得不感叹这台EK的车架居然还如此硬朗，据说阿粉也曾经开着它下场激劈，舒展筋骨。
当然，你也别指望这台EK的D15Z4能够带你飞得更高，虽然在感官上你的确已经原地起飞了。这是老本田的魅力，或多或少也是烂仔车跟Civic画上等号的原因之一吧。
但说实话，这些都已经不重要了，随着广州开始所谓“征询”针对国1国2车限行的意见，事情就越发不乐观。
一年两审，我等尚能苦中作乐。
限行？也不知道是谁想出来的，请允许我代表各大车友恭喜你个发财了。
面对这种阴阳怪气的政策，阿粉也深感无奈，之前他也曾考虑买台新的Civic，奈何两厢的手波Civic定价超出预期。至于这台EK，他并没有打算放弃，也早就做好了打算：未来还是会好好照顾他的，广州不能开，大不了叫个板车拖出广州外，跑跑赛道，也不错。毕竟玩老车的人，谁没叫过板车呢。
只愿阿粉能与TA长相厮守吧。
改装清单：
碳纤维引擎盖
EK3改EK9前杠+前唇
EK4大单+EK1后碟刹+刹车钢吼
雅凡迪N719轮毂
HARDRACE前上摆臂
HARDRACE后下摆臂
HARDRACE后倾角
SPOON方向盘+WB钛合金底座
BUDDY CLUB座椅
无限尾段排气
加装前后防倾杆
加大全铝水箱
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