众所周知，现如今汽车市场的年轻化浪潮正以无法阻挡之势袭来；而本就在车款外观上有着极强造诣的韩系车款，也在此波浪潮收获了不错的成效。无论是现代还是起亚，旗下多款车型的强力市场表现，几乎让人看到了当初韩系车辉煌时的场景。于是，韩系品牌也决定乘胜追击；先是现代推出了全新第十代索纳塔，现又有起亚将曾经的合资“撩妹王”K5进行了换代升级；而从将其变身成了全新K5凯酷。
虽然全新起亚K5凯酷的进口版本已在国内各4S店中展出了多月，但其国产版本却着实让消费者一阵好等。好在，东风悦达起亚终于在近期放出消息，指出国产版本的K5凯酷即将在下个月正式上市。得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了国产版K5凯酷的实车身影。那么国产版本和进口版本，究竟有着多大区别呢？让我们一起来看看吧。
从外观上看，国产版本和进口版本其实并没有很大变化；新车前脸扁平的熏黑织网格栅，加之融入其中的“闪电”状头灯，均延续了进口版本的设计。只不过国产版本的前包围会采用更为激进的平直线条勾勒；虽然不像进口版本那般个性，但运动感却要强烈得多。
车侧一面，国产版本那纹理走向清晰的双腰线布局，加之点矩式银色涂装的五辐式轮毂，同样显现出视觉感极佳的设计理念。而顺延窗框的镀铬，也会将其溜背式车身结构营造得更为清晰。
尺寸方面，要知道进口版本K5凯酷的尺寸便已经算是现今主流B级车中相对宽大的了；而国产版本却在进口版本基础上，又将长度提升了75mm，轴距也加长了50mm；其具体数值为4980/1860/1445mm的长宽高，以及2900mm的轴距。仅从参数上看，甚至要比B 级定位的丰田亚洲龙还要大一丢丢。
车尾部分，国产版本的K5凯酷也会采用贯穿式尾灯布局，则有些跳跃式的弧形线条，还会比进口版本来得更为个性；此外，国产版本的双排气布局虽然不像进口版本那样采用独立分区的设计；但加上“小鸭尾”和扩散器，以及后包围两侧的狭长出气孔槽，运动质感倒也没有因此减分。
内饰部分，进口版本的双12.3英寸智联屏配备，同样也会在国产版本身上看到；并且环抱式的中控台和软、硬材质拼接式的铺陈形式，也会让它看上去质感不俗。而进口版本和国产版本车型内饰设计中最大的区别，应该要算是国产版本K5凯酷用旋钮式换挡取代了进口版本的按键式；此举应该来说，还是比较符合国内消费者用车习惯的。
动力方面，国产版本的K5凯酷所搭载的1.5T发动机，可真的算是“黑科技”了；这台发动机不仅采用了大量铝合金材质打造；更是具备了可实现燃油经济性更佳、污染排放减少以及动能增加等优点的连续可变气门持续开启时长的CVVD技术。其最大功率为170马力（125千瓦），并与之相匹配了7速双离合变速箱。除此之外，国产版本K5凯酷还会有最大功率240马力的2.0T发动机，并匹配8速自动变速箱的版本可选。
整体看来，要说国产版本K5凯酷与进口版本的外观对比，区别还是有的；但并不影响其综合表现。况且，国产版本的尺寸和“黑科技”动力，无疑会是其参与国内B级车竞争的重要一环。如若正式上市时，价格能拿出诚意；要说K5凯酷携手现代第十代索纳塔一同对日系“俩兄弟”本田雅阁和丰田凯美瑞产生足够多的威胁，似乎也不是不可能的吧？
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