大家现在的生活条件好了，腰包变鼓了，对于出行工具的选择方面就更有讲究了，尤其是现在科技进步了，可选的交通工具非常多。出国有飞机、跨省有高铁、出门有汽车、电动车、自行车，要说这么多的出行选择，最日常的还是汽车和电动车，毕竟谁也不能天天出国旅游，尤其是电动车，在我国的大街小巷都随处可见，可谓是“国民”交通工具了。
现在市面上常见的电动车，除了两轮车、电动三轮车之外，还有近几年比较火的老年代步车。说到老年代步车，那可谓是风靡大江南北，尤其是在山东河南等地更是非常地常见。作为电动汽车的低配版，老年代步车操作简单，不需要加油直接电力驱动，不需要上牌考驾照就可以上路，比两轮电动车稳定性高，还多了个遮风挡雨的外壳，能载货也能载人，对老年人来说非常的方便，便宜的价格也是很多人选择老年代步车的原因，但是现在多地却在严查老年代步车上路，甚至有大爷的车子直接被查扣了，气的大爷直接质问道，为什么能生产，能卖不能上路呢？
按理说，老年代步车方便了老年人的出行，是个好事情，但是很多地方却都禁止老年代步车上路是为何呢？这是因为很多老年人年纪大了，不懂得交规，甚至看不懂红绿灯，逆行、随意变道等情况非常的常见，而且老年人的反应速度没有年轻人快，这就导致，路面上遇到突发情况时，车主的反应不及时，引发了不少交通事故。所以有关部门为了保障大家的安全，很多地方也在严查老年代步车上路情况。
其实大爷的说法也没错，老年代步车既然不让上路，为什么不直接从生产厂家入手，不让这种车辆生产，不让这种车进入市场，这样老年人买不到这种车，就不会再出现这种情况了，而且一般老年代步车比市面上的两轮电动车还要贵了不少。很多老年人不知道这种车不能上路，花钱买了之后才知道不能上路，白白浪费了钱。
小编认为，老年代步车是方便大家出行的交通工具，而且现在使用的人还非常多，直接禁止上路的管理办法，是不是太武断了些，相关部门是不是可以制定出更人性化的管理办法来解决这个问题呢？
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