7月21日，韵达正式上线“小蜜蜂采蜜”服务产品。

韵达这次推出服务产品，将有助于在个性化、多元化消费时代满足不同层次客户的需求，也有利于从整体上提高韵达全网服务时效，增强服务客户的专业性、主动性。从这个定位来看，可以看出，“小蜜蜂采蜜”针对的是散件寄件模块。

韵达上线的“小蜜蜂采蜜”服务产品，与之前的“黑土计划”相同又不同。不同的地方主要是：“黑土计划”是以“计划思维”为导向，定目标、定任务，然后严格考核；“小蜜蜂采蜜”则是以“市场思维”为导向，在市场政策足够优惠的前提下，全员参与、多劳多得。

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从这两个战略，看得出韵达对散件寄件市场是布局已久。不止是是韵达，通达系其他几家也是如此。在2017年，中通就推出了名为“乌拉诺斯”的下单平台系统，其主攻的就是散件寄件市场。申通也在这一领域发力，想要攻略这个市场。

通达系的这一番动作，都旨在抢占散件寄件市场，但要想更好的攻略这个领域，主要从这几个方面入手。

一是拓展客源，提升网点盈利能力。虽然说通达系的主要业务量是电商件，但由于电商客户对价格的敏感度，使得在电商件这一块的利润微薄。而散件客户对价格敏感度较低，溢价空间和利润相较于电商件，可操作性较强。所以，要想提升网点的盈利，需要以差异化的服务去收割散件客户来扩宽渠道和资源。

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二是增强黏性，不沦为电商“跑腿小二”。通达系由于太过依赖于电商件，使得就像专门为电商服务的“跑腿小二”，不仅不能提升自身服务与口碑，而且还局限了服务范围和对象。如果可以打开散件市场，散件体量一上来，不止是盈利的上涨，还有品牌和网络效益的不可估量。

三是对抗顺丰，战略上牵制和制衡。自从顺丰降价推出“特惠专配”产品以后，不言而喻的与通达系直接对上了，而通达系反击的其中一点就是与顺丰抢夺散件市场，毕竟通达系在服务和时效上都有所提升，在散件市场上有与顺丰一战的能力。

通达系这一步步的深入，能否改变自身状态？能否成功阻击顺丰赢得散件市场？让我们静观群雄逐鹿，谁问鼎中原。