日前，车质网官方正式发布了2020年7月国内投诉排行榜，据统计，2020年7月车质网共收到车主有效投诉信息10,693宗，环比上涨22.9%，同比上涨51.6%，年内再次刷新车质网上线十年来的月投诉量历史记录，宣告国内汽车消费者月度实名客诉量首次进入万宗时代。
数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及701款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型154款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复14,042条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年7月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
7月，车质网收到有效投诉10,693 宗，在前十车型中，投诉最多的问题包括车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱抖动等。具体车型来看，一汽马自达阿特兹以153宗的投诉量继续霸榜。
值得注意的是，一汽-大众本月继续遭遇质量口碑危机，旗下大众和奥迪品牌共有7款车型入围榜单，较6月份增加1款，且有5款车型排名榜单前十，其中一汽-大众速腾依旧排名榜单前列，投诉量持续保持在百宗左右。此外，上汽大众的多款车型也榜上有名。
本月国内汽车投诉数据看点
7月，自主品牌、进口品牌的投诉量双双突破5000宗，其中自主品牌投诉量环比上涨46.2%，创造了近十年来月投诉量历史最高记录，投诉占比时隔两年再次超越合资品牌。
本月，除日系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均出现一定涨幅。德系品牌本月投诉量持续攀升，连续第五个月投诉量突破千宗，与一汽-大众多款车型投诉量持续高企有关。
从车型属性来看，受部分自主和日系SUV车型投诉量短期持续异常增多影响，SUV车型投诉量创纪录地突破了5000宗，环比上涨54.5%。此外，本月中大型车投诉量同样出现明显增长，环比上涨45%，与部分德系豪华品牌车型投诉量增高有关。
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