对于国内的很多车迷来说,我们总是习惯将MPV车型统称为“面包车”,随着近几年来国内MPV市场的逐渐崛起,很多高端“面包车”也是应运而生,例如大家所熟悉的埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM等,不过除了这些热门车型以外,其实还有一些相对比较容易被人忽视的冷门车型,例如卡尔森汽车推出的卡升V-Class。

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卡尔森汽车其实是奔驰的改装品牌之一,而卡升V-Class也是基于奔驰V级打造而来,不过这款车在车身尺寸、内饰、配置、底盘等方面进行了全面的升级,而且它也达到了大型MPV的级别,所以从定位上它也要比普通的V级高了不止一个档次。当然了,定位越高价格自然也就越贵,卡升V-Class在国内的售价可是达到了118万,基本和奔驰S450L的价格相持平了,所以一般入手它的都不是普通家庭用户,而是一些高端商务人士。

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其实从外观来看的话,卡升V-Class算是一款典型的高端MPV了,这款车的外观基本上与普通的V级差异不大,双幅式的镀铬进气格栅搭配上圆润的LED矩阵式大灯,构成了奔驰标志性的家族化设计语言。值得一提的是,卡升V-Class还采用了迈巴赫同款的双色车身涂装,看上去非常高贵典雅,所以这款车也被称为面包车中的“迈巴赫”。

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而在车身侧面,卡升V-Class相比普通版的V级要加长了一些,它的车身长度达到了5465mm,而且车身宽度也达到了2008mm。不仅如此,这款车还采用高顶设计,它的车身高度也达到了2160mm,所以这款车的尺寸还是相当夸张的,而且整个外观看上去比S级有牌面。

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和外观相比,卡升V-Class的内饰部分就更能彰显这款车的与众不同之处了。纵观这款车的中控区域,虽然整体布局与奔驰V260一样,但它的用料则要更加考究,整个中控台部分几乎全部采用了皮革材质进行包裹,同时还配备了大面积的珍贵实木装饰面板,再搭配上金色的金属装饰条,一打开车门整个车内的豪华气息就扑面而来。不过话又说回来,像这种大型商务MPV,基本上都配有专职司机,而后排才是真正属于车主的空间。

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来到后排,卡升V-Class给人的最直观的感受就像是一个“移动会客厅”,由于这款车的轴距达到了3430mm,所以它的后排空间非常宽敞。此外,卡升V-Class采用的是7座布局,而且它的第二排还配备了头等舱座椅,且这两个座椅是可以旋转的,令整个车内可以秒变会议厅。除此之外,这款车的前后排之间还进行了隔断处理,并配备了27英寸的多媒体显示屏,再加上全车环绕的音响以及出色的NVH工程,这款车的车内简直比LM还奢华。

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而在动力方面,卡升V-Class依旧是采用了奔驰V260原厂的动力总成,它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,匹配的是7AT变速箱。对于一款重达2.6吨的车来说这样的动力参数实属一般,不过通常来说商务也不会太在意动力表现,因为没有那个专职司机敢载着老板们去飙车的。

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总的来说,卡升V-Class的确堪称是面包车中的“迈巴赫”了,这款车不仅拥有着堪比奔驰S450的售价,而且它还拥有着3430mm的超长轴距,再加上标配的头等舱座椅以及丰富的功能配置,能拥有这款车出门绝对是身份和地位的象征。