南京地下通道
重
磅
南京应天大街长江隧道、
南京定淮门长江隧道
作为目前南京仅有的两条免费过江隧道，
每天承载了超过20万辆机动车的过江通行。
为进一步提高车辆通行效率，
南京交管部门从8月6日起，
在两条过江隧道内增设8处变道区域，
原有实线路段改为虚线允许车辆变道。
低速慢驶影响过江隧道通行效率
南京应天大街长江隧道、
定淮门长江隧道自通车以来，
隧道内标线均为白实线，禁止车辆变道。
随着两条过江隧道通行量不断提升，
应天大街长江隧道日均流量10.7万辆
（设计通行能力日均6万辆），
定淮门长江隧道日均流量9.6万辆
（设计通行能力日均8万辆），
远超设计通行能力，通行压力巨大，
早晚高峰车多缓行时间较长。
南京交管部门相关负责人介绍，
由于车流量过大，隧道内不允许变道，
加之部分车辆低速行驶，
与前车间隔距离较大，
导致缓行排队状况较为严重，
在一定程度上降低了通行效率；
而出口段车道线均为实线，
导致部分往匝道通行车辆在出口区域临时停车或强行变道，
易造成后方车辆积压、引发交通事故，
影响隧道行车安全。
据统计，目前
应天大街长江隧道车辆平均时速为35km，
定淮门长江隧道车辆平均车速为45km。
为此，南京交管部门会同南京长江隧道公司，
在调研青岛胶州湾隧道、厦门翔安隧道、武汉长江隧道、苏州独墅湖隧道通行情况的基础上，
制定了部分区域允许变道的试行方案。
两条过江隧道首批共设8处变道区域
根据隧道日常通行情况与拥堵位置数据分析，
交管部门在应天大街隧道出口段，
以及定淮门隧道进、出城方向隧道中段
及出口段增设变道区域。
南京市公安局交管局
秩序大队副大队长殷秋敏介绍，
在设置变道区域时，
为保证行车安全反复研究，
避开了下坡和弯道路段，
而是选择在直路、上坡路段设置，
同时考虑了该处路段历年事故情况。
在应天大街长江隧道增设2处变道区域
为江南江北双向出口段，
将允许变道白虚线从出口向隧道内延伸300米。
在定淮门长江隧道增设6处变道区域
进城方向3处，具体为定淮门线进城方向隧道中段、出口段各1处、扬子江线进城方向隧道中段1处；
出城方向3处，具体为扬子江线出城方向隧道中段、出口段各1处、定淮门线出城方向出口段1处，每处长度为500米。
上述变道区域交通标线已从白实线改为白虚线，
在变道区域前方还设置有信息提示牌，
告知驾驶员前方即将进入允许变道区域。
除上述八处允许变道区域以外，
隧道内其余区域仍为白色实线禁止随意变道，
违规变道将被电子警察抓拍。
南京交警提醒
文明行车、有序变道
交管部门相关负责人表示，“此次试行在隧道内增设变道区域，是为提高过江隧道通行效率的一次积极尝试。”
同时可能存在的不利影响有，隧道内部分变道区域临近出入口，驾驶人受以往隧道内禁止变道等惯性思维影响，对于突然变道车辆反应不及，容易导致碰擦或追尾事故；个别驾驶习惯不佳的驾驶员若在变道区域连续变道或未对后车作相应变道提醒，也会增大事故发生概率。南京交管部门也将积极关注实施效果，并及时做出相应调整。
南京交警提醒广大车友拒绝慢驶，在隧道内保持合理车速、车距，有序变道，文明行车，共同维护我市过江通道安全有序的通行环境。
相关法律规定——
《道路交通安全法实施条例》第44条，在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车辆机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
《道路交通安全法实施条例》第57条，变更车道时应当提前开启转向灯。
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下周二起，封闭施工！
注！意！
因沪宁高速公路汤山互通的改扩建施工
汤山收费站临时关闭时间已确定
8月11日（下周二）正式开始
原经此通行的车辆需提前绕行
2020年12月底开放交通
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沪宁高速公路汤山互通改造工程是省交通建设重点工程，位于汤山旅游度假区境内，旨在推进紫东地区的路网完善，实现紫东地区路网快速连通、打破交通瓶颈，是汤山旅游度假区、紫东片区对外通行的重要交通转换节点。
该工程含9条新建匝道、4座匝道桥以及新建收费广场建设。工程于2019年12月5日正式开工，预计今年12月底完工。
目前汤山互通日均车流量超过1.4万辆，而互通形式仍是传统的单喇叭互通，与002省道联接通过环岛交叉的方式上下高速，在节假日和高峰时段会出现排队缓行和拥堵现象。根据预测，未来该互通日均车流量将达到2.5万辆。
根据省发改委的工程可行性研究批复（苏发改基础发[2019]678号），南京交通部门对互通进行改造，由原先单喇叭口改为双喇叭互通形式，将大大提升通行能力，给汤山及紫东地区带来更便利的出行条件。
本次汤山互通改造对联接沪蓉高速A喇叭互通采用原址改建方案，增加了A、B两座匝道桥，同时还需要对原收费广场及收费设施进行拆除和异地重建，本次封闭施工是出于项目建设的需要，经建设单位与省交通运输厅、省公安厅交通警察总队、省交通控股有限公司及相关部门对交通组织方案多轮论证和优化，最终确定临时封闭现运营汤山互通收费站5个月进行项目建设。于8月初封闭汤山互通，力争12月底前完成全部互通建设并开放交通。
汤山互通交通中断后
可从以下地区提前绕行
1、南京市区：八卦洲大桥（二桥）、大胜关大桥（三桥）、栖霞山大桥（四桥）驶往汤山的车流请由沪宁高速--绕城高速—开城路互通—北湾营街一开城路—122省道—002省道—汤山。
2、汤山驶往八卦洲大桥（二桥）、大胜关大桥（三桥）、栖霞山大桥（四桥）方向车流请由002省道一122省道--开城路--北湾营街--开城路互通绕行。
3、汤山驶往南京市区方向车流请由002省道—122省道—马群绕行。
4、上海方向驶往汤山车流请由句容城区收费站—266省道—122省道—002省道绕行。
5、 汤山驶往上海方向 车流请由002省道—122省道—266省道—句容城区收费站绕行。
目前，南京市交管局已对汤山互通关闭后周边路网分流方案进行审批并实行分级管理，建设单位将严格按照审批的交通组织方案做好施工期间安全监管，保安全和保畅通两手抓，并在确保质量的前提下，尽可能早日完工，还路于行；在施工期间建设单位将配合公安交管部门优化调整辖区临近路段交通组织，确保交通设施设置合理，合理分配车流。
汤山收费站封闭期间
不可避免将对大家出行造成影响
请广大司乘人员合理规划行车路线
对交通建设工程给予理解、支持
来源：南京晨报/爱南京记者 姚均祥，综合江苏交通广播网、南京交警、南京交通
编辑：思源
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