本报讯 叶青 记者陈利光摄影报道：今年入汛后，我省多地遭受洪涝灾害，各地护路联防组织强化责任意识，主动担当作为，坚持以人民为中心的思想，把确保运输绝对安全放在最高位置，全面落实汛期护路工作的各项制度、措施和要求，确保了铁路特别是高铁运输安全万无一失。
巡查京九线
提前部署防汛保畅工作
进入汛期以来，江西省护路办提前下发工作通知，决定从4月13日至9月15日，在全省护路系统开展“防雨汛、战暑运、保畅通”专项活动，努力实现“四杜绝、五下降、三提升”目标。
今年7月，我省洪水水位高、流量大、持续时间长、影响范围广，防汛面临不少难点。危急关头，全省各级护路办靠前指挥、有效应对。
7月1日，省护路办副主任程宇清带队到景德镇市督导检查铁路护路联防工作，实地察看重点地段物防设施，并就当前做好铁路护路联防工作与当地政法委进行座谈。
7月8日，丰城市召开二季度铁路护路联防工作会议，通报了铁路沿线治安情况，逐个分析发现日常防控薄弱环节、汛期情况及存在的问题，并提出了具体要求。
加大力度排查问题隐患
7月7日，南昌经开区冠山管理处五联村的义务护路队员巡查时发现，昌九城际线K1427沿线的一处涵洞积水严重，如不及时处置，万一有附近村民误入水中，后果不堪设想。护路队员报告上级部门及时协同处置，消除安全隐患。
进入汛期以来，我省各地护路联防组织联合铁路部门加强日常巡防，对防洪重点处所、关键部位严格汛期看守和雨中监护制度，做到定岗定人定责，确保问题隐患得到有效控制。一旦发生影响行车的水害，以最快速度赶赴现场，协调当地有关部门配合开展抢险救灾。
据统计，截至目前全省各级护路组织共动员群防群治力量3883人，巡查线路22409人次。汛期重点巡查127座桥梁、95个隧道、86个下立交涵洞。
及时处置确保铁路安全
7月20日，上联线K1+618下行左侧，与沪昆普速线(K562+400左右)交会处，因地方变电站施工，在铁路路基约2米处开挖沟渠，准备埋设涵管，沟渠靠路基一侧已有部分垮塌，严重影响铁路线路安全。见此情况，上饶市护路办立即制止施工单位施工，并迅速联系相关单位派员处置。鹰潭工务段、上饶铁路派出所人员赶到后，立即要求施工单位将垮塌处恢复原状，并下发了整改通知书，要求施工单位必须与鹰潭工务段签订安全协议后方可施工。
省护路办相关负责人表示：“各级护路组织紧紧抓住易发涉路隐患的重点区段、关键处所，制定科学的动态巡逻值守方案，开展有针对性的集中排查整治，力争第一时间将发现的问题消灭在源头。”
目前，各级护路组织加强排查，整改治安问题13处，发现并上报雨汛险情隐患40处，整治安全保护区内乱搭乱建、乱堆乱放、乱耕乱种等隐患80余处，整治轻飘物隐患40处。
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