8月6日，“以初心迎焕新”云度新能源汽车战略发布会在厦门隆重开启。发布会上，云度正式对外公布了其全新的技术开发理念和技术研发计划。未来，云度将在三电技术研发、智能驾驶技术研发、产品网联化和OTA技术研发等方面全面发力，同时还将自主开发全新一代智能模块化纯电平台，力求在新能源汽车研发的核心技术上实现突围。
1、在三电技术方面全面投入， 通过关键技术的领先奠定产品核心竞争力：
在未来的纯电动车时代，三电(电池、电机、电控)系统将是电动车最核心的技术系统。作为新能源电动汽车的关键技术，任何一项都会决定电动车的产品品质和使用感受，同时也是纯电车型赢得市场竞争的核心。云度新能源汽车CTO傅振兴在发布会上强调，云度未来的新能源汽车技术研发，也将会着力于三电系统。
在电池技术方面，云度正积极开展燃料电池技术的应用开发工作。云度正在开发的新一代固态电池将于2025年实现量产，其能量密度比现有三元锂电池提升一倍、循环寿命提高10倍、具有更宽的环境适应性。同时，云度还在探索具有更高密度的全新锂硫电池的开发，该项电池技术将会使云度车型在续航里程上实现质的飞跃，具有更高的安全性、经济型和环境适应性，让云度新能源的产品真正获得与传统燃油车相比的竞争优势。
在电机系统方面，云度已成功开发出世界领先的油冷扁铜线电机，其有效功率密度高达7kw/kg，高于世界行业平均水平25%以上，有效提升整车的NVH性能，并且彻底解决了电机的噪音问题。在电控系统方面，云度正在研发的新一代基于碳化硅作为功率元器件的电机控制器，相对于IGBT整车控制器，在相同频率下其开关损耗降低75%、整体损耗降低30%，体积降低50%。这两项电机驱动技术，能够满足现代消费者对纯电动车型动态性能越来越高的期待。
2、全力开发全新一代智能模块化纯电平台，力求实现核心造车技术突围：
傅振兴在发布会上透露，云度正在研发全新一代智能模块化纯电平台，并且将拥有多方面的优势。一是技术解决方案更加前瞻。新平台拥有最大化的电池包布置空间，配置世界领先的电池包(能量密度高达175kw/kg)和世界领先的电机(有效功率密度高达7kw/Kg)。同时其可变电池包技术的应用，让用户自由选择电池包组合成为可能。二是有更高的灵活性和通用性。新平台能够覆盖从A0到B级不同的产品区间，帮助云度实现产品的快速投放、完善产品布局、实现产品迭代，同时提供前驱、后驱或四驱的多种驱动模式，满足消费者多样化的个性需求。三是有更卓越的安全性能及质量一致性。新平台能够降低产品开发风险、提升同架构产品的成熟度；在保证快速实现产品覆盖的同时，有效降低整车故障率并提高安全性能。
3、进一步加快智能驾驶技术研发，提升产品的网联化水平和OTA技术：
除了三电技术与纯电新平台的研发，云度还将在智能驾驶技术研发方面加大投入。2021年，云度的产品将在定制化基础上实现L2级高级驾驶辅助，2022年，云度全新一代架构产品将适配L3级自动驾驶技术，并在2025年实现真正的自动驾驶。
同时，云度将积极提升产品网联化水平和OTA技术，从2021年起逐步实现整车控制系统、电池管理系统升级、导航系统和娱乐系统更新，逐步实现客户对内饰系统的定制化；2022年起逐步实现智能驾驶升级、整车性能优化，2022年底逐步实现动力系统、电池系统和其他娱乐系统的定制化，给用户更高水准的驾乘体验。
最后，詹文章表示，基于过往在新能源汽车领域的技术积累和人才积累，云度有足够的实力和资本开展一系列创新性的技术研发工作，而且在国内一众新能源汽车企业中，云度的技术研发工作已经走在了行业的前列。有理由相信，稳健务实、基础牢固、勇于创新、敢于挑战的云度新能源汽车，必将在中国新能源汽车的竞技场中成功突围并赢得一席之地。
新能源情报分析网新闻组出品
热门跟贴