百年丰台站
记录了时代的变迁
成为历史的见证者
而如今
丰台站正经历一次全新的改造
丰台站改工程持续加速
进入了第三步过渡的攻坚时期
不久之后
丰台站将以全新的姿态呈现世人
并将焕发新的青春
路基11万方、排水沟8.7公里
线路10公里、综合管沟1.6公里
交叉渡线18组、单开道岔26组......
作为丰台站改最后一步过渡施工——
第三步过渡工程
时间紧、任务重
战线长、工点多
场地狭小、交叉作业、料车难进......
6天路基填筑110000方
5天道砟填筑31000方
2天线路铺设5300米
2天综合管沟1600米
10天单开道岔15组
10天交叉渡线13组
从7月25日西咽喉路基开始填筑
到8月4日线路完成铺设
中铁六局人用实际行动
刷新了一个又一个施工“新速度”
8月4日11时56分，随着丰台特大桥5单元376―382号交叉渡线最后一颗螺栓紧固完成，由中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部负责建设管理、中铁六局集团有限公司负责施工的丰台站改站区站前工程一标段第三步过渡轨道工程预铺提前完成，为后续京沪、京广线线路拨接施工奠定了坚实基础。
据中铁六局丰台站改指挥部相关负责人介绍，自7月25日全面展开第三步过渡开通范围路基、轨道及四电等工程施工，仅用20余天完成了路基填方21万方，排水沟8.1公里，道砟5.6万方,单开道岔22组，交叉渡线17组，铺设轨道10公里；敷设光电缆225.4公里，安装各类设备1634台套，安装10KV配变电所1座，新建箱式变电站2座，接触网支柱组立432根，腕臂及定位装置安装119组，新建及既有线承导架设共计6个锚段。施工中，坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产达产，组织4000多名建设者深入开展专项劳动竞赛和党建主题实践活动。面对工期紧、任务重、场地狭窄、各专业交叉作业频繁等众多不利因素，全体参建员工迎难而上，科学调配资源、优化施工组织，在保证施工质量前提下，按计划完成工程进度，为后续拨接施工奠定了基础。
丰台站改工程今晨完成
最后一组道岔拆除工作
8月4日晚上23：30，丰台站西咽喉灯火通明，二十余台探照灯把铁路线路照得如同白昼一般，数百名铁路工人正在为今晚的“拆岔堵豁”二级施工紧张地准备着。
“拆岔堵豁”简单说就是拆除原有道岔，改为普通线路。道岔作为使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，虽然方便了列车转线运行，但不可避免地在辙叉部位留下空隙，成为有害空间，限制了列车通过的速度。此次丰台站改工程将铁路道岔集中铺设到了新丰台站东西咽喉部位，原有的道岔已经难以发挥作用，因此拆除旧丰台站的几十组道岔成为丰台站改的一项重要工作。
作为丰台站改工程工务设备管理单位主管工程师，中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段技术科李涛早早地就来到了现场。李涛介绍，此次“拆岔堵豁”是丰台站改工程进行设备改造拆除的最后一组道岔，施工完成后将为8月底4条既有铁路线顺利转入一期工程新建成的站房内奠定基础，也为丰台站改后续工程全面施工创造了条件。
8月5日凌晨00:05，随着施工命令正式下达，早已准备完毕的上百名职工走上线路，有的用电动螺栓扳手快速卸下扣件、有的搭设走行轨、有的抬运卸下的轨料、有的切割钢轨、有的则准备推运已经组装好的轨排……二百多人瞬间便分散到各个作业地点，一时间施工现场号子起伏、焊花飞溅，挖掘机粗声粗气的轰鸣、铁锹与石砟叮当的碰撞此起彼伏，现场虽然人很多，但却忙而不乱。
为保证施工过程安全、质量达标，丰台工务段作为工务设备管理单位也选派出近百名精兵强将进入施工现场，配合施工单位进行线路改造和整修作业。作为专业铁路养护维修工人，他们的工作主要分为三部分，一是对新铺设的钢轨水平进行精调；二是对水平精调后的基础进行捣固；三是对线路方向进行精调。三道工序完成后要将轨道误差控制在毫米级别，对于旅客来说最直观的感受就是通过时更平稳，不会感到列车摇晃和振动。
凌晨2:45分，随着人员、机具撤出场外，此次“拆岔堵豁”施工也宣告圆满结束，廊坊重点维修车间主任郭秋良领着三名职工，一遍一遍的用道尺复核着线路的各部尺寸，靠着探照灯的亮光，俯身查看轨距和水平，确保线路质量达到要求。
凌晨3：15分，恢复运行后的第一趟旅客列车平稳通过，车上已经熟睡的旅客可能不知道，这里刚刚有几百名铁路工人挥洒汗水，成功地为铁路线路做完一场“移植”手术。
北京铁路枢纽丰台站改建工程是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，总规模为17台32线，站房40万平方米，配套建设机务折返段、客车整备所、动车运用所等，地下引入北京地铁10号线和16号线，形成高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体的立体交通方式，建成后的丰台站将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪线、京九线及市郊铁路等多条线路始发终到作业，对于优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动社会经济发展将起到重要作用。
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来源：北京日报、中铁六局文化宣传、中国网
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