“对于车企而言，想要占领智能网联汽车的竞争制高点，需在智能交互、智能驾驶和智能服务三方面均有所布局。”日前，德勤发布《如何打造面向未来的智能网联汽车》报告，德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤指出，智能网联汽车有三大要素，智能交互是抓手；以智能化技术为核心的智能驾驶是必备功能；以网联化为核心的智能服务是体验和商业模式创新的切入点。

周令坤认为，车企在发展智能网联汽车的过程中，需在前述三大要素都有所布局，并根据商业企图、品牌定位、产品竞争力和技术积累等方面，选择适合自身的发展路径和能力构建方式，在车联网生态体系的不同层面，采取相应的策略。

汽车的智能网联化已经成为行业确定性趋势，随着中国车辆智能网联相关政策的出台，软硬件技术及基础建设的完善，用户的消费习惯的转变，汽车智能网联的时代正变得离我们越来越近。

在这个背景下，车企如何打造面向未来的智能网联汽车？德勤在报告中指出，在产品创新层面，车企应该从用户思维出发，识别核心场景，定义高价值功能，形成持续的产品创新能力，并通过并购、自建等形式提前布局自动驾驶等核心技术，充分集成供应商、互联网公司和ICT企业的能力，提升硬件和软件水平。在运营和生态层面，构建可控的用户运营体系，建设网联汽车云平台和大数据平台，把控流量入口和服务分发策略，导入互联网丰富的生态资源，深入挖掘用户全生命周期。