记者 | 李文博
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8月6日，进入中国市场8年的法国汽车品牌DS正式发布全新旗舰轿车——DS9。

这是DS品牌第二代车型产品的第一款量产车型，官方称其为“法式高定豪华轿车”，并借此创立了一个从未出现过的细分市场。

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在车身尺寸上，DS9数据为4933/1855/1468毫米，轴距2895毫米，基于PSA EMP2前轮驱动平台打造，与凯迪拉克CT5接近。动力上，DS9提供燃油版和插电混动版两种选择。特殊配备上，DS9使用魔毯自适应悬架，可根据前方路况主动调节悬架阻尼。

在法国完成全部设计的DS9尚未公布中国市场价格，未来DS9将在中国进行生产并销往全球。

事实上，人们对DS9的关注程度，远没有对DS——这个轰轰烈烈进入，平平淡淡卖车，无声无息离去的“豪华”汽车品牌高。大家都想了解的是，历经波折的DS该如何开启中国市场的第二篇章。

对此，DS称将从三个方面着手作出改变：

第一，组建base上海的全新运营团队DS中国，专注负责DS品牌在中国市场的二次传播。该运营团队本质上是一间纯外资企业，全部成员来自DS的母公司法国标致雪铁龙汽车集团，与负责生产制造的宝能集团完全分割。

第二，不铺设过多销售渠道，而是基于现有经销商体系，导入新零售服务模式。线上推出DS汽车官方小程序。线下在重点区域拓展经销商网络，推进轻量化投资，促进城市展厅和独立售后服务网点发展。

第三，梳理在华销售车型阵容，精简老旧车型，形成“397”的中国市场新一代产品阵容。

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对此，PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官阿特丽斯·富彻表示：“DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。”