刚刚！定了！洛阳地铁....|二广高速|地铁|洛阳|轨道交通

今日重！磅！消！息！

洛阳目前在建的：

地铁1号线计划于2021年1月试运行

地铁2号线计划于2022年1月试运行

(资料图)

城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的交通方式，对城市发展具有支撑和带动作用。7月28日， 《洛阳市城市轨道交通条例》 提请河南省十三届人大常委会第十九次会议审查批准。

轨道交通建设对于洛阳加快副中心城市建设，打造引领全省发展“双引擎”，形成支撑中原城市群高质量发展新增长极，具有重要的支撑促进作用。 据介绍，洛阳目前在建的地铁1号线计划于2021年1月试运行，2号线计划于2022年1月试运行。 此次提请会议审查批准的《洛阳市城市轨道交通条例》（以下简称《条例》）或将填补当地轨道交通领域地方性法规空白。

为确保城市轨道交通项目建设以及日常运营的安全，该《条例》建立了轨道交通保护区管理制度，明确了控制保护区和特别保护区的范围，对保护区内禁止性行为作了规定，并要求住房和城乡建设主管部门依法办理有关行政许可手续时，应当书面征求城市轨道交通经营单位意见。

围绕规范和提高轨道交通服务质量，该《条例》作出多方面要求。如，在服务规范化建设方面，要求市交通运输主管部门制定并公布轨道交通运营服务规范和乘客守则，并规定了优惠、免费乘车以及退还票款相关事宜，规定了影响城市轨道交通运行安全和环境卫生的一些禁止性行为。

太棒了！

洛阳人离地铁开通运行越来越近了！

小编帮你细数

近期洛阳地铁大事件

洛阳地铁1号线首列车正式亮相

据了解，洛阳地铁1号线列车

采用B型车

每列由6节编组，设计时速80公里

定员1460人

最大载客量2062人

首列车具备 自动洗车 、 自动鸣笛 、 对位调整等功能 ，当进站停靠出现偏差时，列车无需人工操作，可自行调整，实现精准对标停车。

列车设计更加人性化。 车辆设有爱心座椅、轮椅区，服务行动不便的特殊乘客 ，车门上方安装37寸LCD动态地图显示屏，不仅清晰地呈现站点名称、行车进程，还提示开门方向、车厢在站台的位置分布等信息，方便乘客出行。

地铁1号线沿线部分主干道恢复通行

按照市委、市政府“大干100天，还路于市民”攻坚部署要求，在重新铺设沥青罩面后，地铁1号线启明南路站以东区域因地铁车站建设围挡临时占用的快车道实现“还路于民”。

市轨道交通集团相关负责人介绍，此次拆掉围挡、恢复快车道通行的区域共涉及启明南路站、塔湾站、史家湾站、杨湾站4座车站。

除移交三川大道塔湾立交项目建设单位的路段外，此次恢复通行的主干道长近5公里。7月14日上午，记者在中州路和启明南路交叉口看到，因修建地铁而围挡的主干道路面，已重新施划了交通标线，恢复往昔模样。

下一步全体参建单位将继续强化节点意识，强化拼抢精神，强化安全底线，树牢质量标准，确保9月底前地铁1号线沿线道路全面恢复！

地铁2号线轨道2标正线实现“短轨通”

近日，随着地铁2号线关林大道站至洛阳龙门站区间最后一罐混凝土浇筑完成，由中铁四局八分公司承建的洛阳地铁2号铺轨2标关林大道站至龙门大道站正线实现短轨贯通。标志着洛阳地铁2号线铺轨建设取得了阶段性成果。

此次关林大道站至龙门大道站正线“短轨通”，为下一步2号线全线“长轨通”、“电通”、“联锁通”等关键工期节点目标提供了强有力的支持。

不仅如此，接下来，

快速路、立交高架等都有好消息！

以后出门更加方便、快捷了！

2020年洛阳交通继续迎来大爆发

洛阳目前最大的一座

市政道路立交东西向主线通车

7月20日，翠云峰立交东西向主线

邙岭大道段正式通车

邙岭大道通行能力进一步提升

洛阳人，今后出行更畅通！

翠云峰立交是连接机场路、邙岭大道与洛吉快速通道三条道路的大型枢纽互通立交，也是连通中心城区与孟津、吉利组团的重要通道。该立交北起洛吉快速通道，南与现状定鼎路衔接，西起望朝岭立交（王城大道快速路与机场路立交），与邙岭大道主线连通， 是河南省首座五路交会的互通立交，也是我市目前最大的一座市政道路立交。

翠云峰立交采用枢纽全互通式立体交叉，总层数为5层，含3条主线、14条匝道及6条辅道，总投资约29.7亿元，是目前我市在建的工程量最大的立交。其中，该立交南北向主线去年11月底已建成通车。

按照市委、市政府城建重点项目“百日攻坚”计划，翠云峰立交剩余的机场路方向主线及其他匝道，都将在今年十一前陆续通车。

古城快速路直通伊滨区！

年底通车！

好消息！古城快速路将继续东延直通伊滨区！7月19日古城快速路东延工程（三川大道至光武大道段）正式开工，预计今年年底前建成通车！