\据统计，截止2020年6月国内私家车数量达到了3.7亿辆。在这些汽车当中有好的，也有坏的。好的就是能够驾驶，而且具有上路的资格；而坏的就是路边的“僵尸车”。相信大家也见到过我们看到路边或者地下停车场常常出现满是灰尘的汽车。

打开网易新闻 查看精彩图片

除此之外，那些占用公共道路以及住宅小区两侧长期无人维护或者使用的机动车。实际上这不仅影响了交通，而且还占用了公共资源。为什么这些车主宁愿留在路边也不去车管所报废呢？有些车主说去报废一辆汽车还要自己掏钱，这样的事情才不做呢。

打开网易新闻 查看精彩图片

其实，以前汽车到达了一定的年限或者公里数之后就要强制报废。不过现在已经改革了，最新的车辆报废年限规定：取消了非营运汽车的行驶年限，但是私家车行驶里程数报废标准在60万公里内。而且如果超过了15年以上汽车就要每年年检两次，如果汽车能够通过年检就能够继续上路行驶。

打开网易新闻 查看精彩图片

现在车辆报废还能够得到相应的回报，可车管所也制定了报废车辆的流程，一定要处理好违章才能够注销机动车。可能大家觉得报废一辆汽车非常，简单实际上真的很复杂，有些时候不但要把以前没交的费用全部补上，而且还要将汽车的违章记录要处理，这样一来许多车主宁愿丢在路边也不去车管所报废。

打开网易新闻 查看精彩图片

当然汽车报废也是得到几百或者上千块的回报，有些汽车没有任何的费用或者是违章，那这样的汽车拿去报废还能够获得一定的收益，大家可别浪费了。当然，现在也有规定，如果汽车的重要零件损坏不是特别大，你直接联系到厂商卖掉，给他们再造的机会，减少企业成本。

打开网易新闻 查看精彩图片

而且如果我们驾驶一辆不达标的汽车，不仅会受到严重的处罚，而且还会污染生态环境。所以大家如果不想开了，那就拿去车管所报废，或者是卖给二手车商，这样也能赚得一笔。

朋友们，你有什么看法？来聊聊你的观点吧。