8月3-4日，广东交通集团党委书记、董事长邓小华一行会见了惠州市、汕尾市政府及深汕合作区管委会主要领导，就加大交通基础设施投资，加快推进深汕西改扩建、兴汕二期建设项目进行了磋商。
邓小华与惠州市市长刘吉进行深入交流，一致认为，要按照省委省政府下达的任务目标，加快交地和征拆进度，全力推进深汕西改扩建项目建设。
在与汕尾市市长逯峰、深汕合作区管委会主任黄伟平的会谈中，大家一致同意加快推动有关项目实质性开工建设。
期间，邓小华一行来到深汕西扩建项目施工现场，重点视察了预制挡墙制养流水生产线，肯定了项目技术创新和品质工程创建工作。
他强调：一是坚持党建引领，努力将党建优势转化为工程建设优势。二是要以时不我待的紧迫感，加快建设，确保完成年度投资计划。三是必须将质量和安全工作放在工作首位，源头管控和过程管控要双管齐下，特别在汛期要进一步加强安全隐患排查，确保安全。四是进一步加强与沿线政府部门、行业主管部门沟通协调，加快推进征地拆迁和各项手续办理，为项目建设创造良好环境。
集团党委委员、副总经理职雨风，党委办公室，省高公司相关负责人参加调研。
（图文提供：省高公司）
又讯：
开阳高速白沙综合养护基地落成
8月4日，广东交通集团养护中心牵头的调研组到开阳高速改扩建项目交流学习。
按照集团高速公路养护基地布局、规划调整的相关要求，在日常养护分区实施后，全省建设9个具有区域综合养护调度中心功能的综合养护基地。
白沙综合养护基地为广东省西南片区综合养护调度中心，在开阳高速改扩建时重新征地、建设，于2019年4月23日动工，2020年7月21日通过竣工验收，将打造为集团养护基地的标杆和示范点。
项目从现场勘察，到设计方案的比选、论证，再到施工图及后续服务，尽可能做到零弃方、少借方，保护土地资源，因地制宜提高土地利用率。
白沙综合养护基地位于开阳高速白沙站出口右侧，基地设计有养护综合楼、普通仓库、实验室、小型预制场、危化品仓库和再生料弃料场等附属配套设施。
白沙综合养护基地的顺利完工将大大缓解广东省西南片区高速公路养护压力，为建成区域化、标准化、网络化的高速公路管养体系作出贡献。
（图文提供：省高公司）
大丰华高速丰华段桥面铺装完成
8月4日，随着最后一段桥面铺装顺利完成浇筑，大丰华高速丰华段桥面铺装施工任务全部完成，项目桥梁工程进入收尾阶段，为2021年建成通车奠定了坚实基础。
目前，除鸿图特长隧道外，项目实现全线拉通，“断点”已全部消除，土建工程进入收官阶段，路面工程加速推进。
在桥面铺筑过程中，项目建设管理方始终把桥面铺装施工质量通病治理作为打造品质工程的重要抓手，多次优化施工方案。
同时，狠抓原材料、施工工艺及养生等环节管控，安排专人对铺装层高程、厚度平整度等各项技术指标进行严格控制。摊铺采用振动棒配合三辊轴摊铺机施工，确保桥面施工规范化、标准化，铺装质量得到大大提升。
大丰华高速丰华段起点位于丰顺县汤坑镇，终点位于五华县横陂镇，连接汕梅高速和兴华高速。项目全长约40公里。
目前，项目路基土石方、涵洞、梁板架设均已基本完成，隧道已完成70.88%；路面已完成35%。
部分媒体报道截图
（图文提供：南粤交投）
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