这几台合资家轿，实力口碑双丰收，不到10万就可以买到|变速箱|宝来|捷达|科鲁兹|雪佛兰

10万级家轿市场拥有庞大的体量，一直以来都是各大汽车厂商的必争之地。今天笔者就结合降价信息给大家推荐几款产品力较强、口碑较好的经典合资家轿。

官方指导价：9.88-15.60万元

现款宝来总体上较老款宝来更加具有现代感，它采用了许多大众的最新家族式设计语言，颜值在同级别中较有竞争力。

进入车内，宝来的内饰设计充满了浓浓的大众风格，线条简约干练。多功能方向盘、后排出风口、温度分区控制与支持Carplay与Carlife的8英寸触屏等配置一应俱全。值得称道的是，大众还为宝来加入了车内氛围灯，细节决定成败，这一别出心裁的小设计独具匠心。

空间方面，4663/1815/1462（1473）mm的长宽高与2688mm的轴距让它拥有较为宽敞的内部空间。容积达506L的后备厢也足够装载日常出行所需的行李。

动力方面，宝来搭载了1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两种引擎，其动力数据分别为83kW、145N·m和110kW、250N·m。其中与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱；与1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

官方给出的宝来指导价为9.88万至15.60万，不过各地经销商都针对宝来给出了超过2万元的优惠，低至8万买下经典家轿，宝来还是拥有很强竞争力的。

2、捷达VA3

官方指导价：6.58-9.28万元

捷达作为曾经的“老三样”之一，一直是一汽-大众的代表作品，在中国消费者心中拥有良好的口碑。早前大众集团决定将“捷达”独立为一个全新的子品牌以更好地开拓市场，旗下的VA3、VS5、VS7都具有原汁原味的大众基因，其中售价不到10万的VA3更是一款优秀的紧凑型家轿。

VA3的前脸设计是整车的亮点，大面积的黑色前格栅配合犀利的头灯，让车子显得气势十足，尾部和侧面则保持了经典的大众味道。

进入车内，VA3的内饰以极简风格为主，三幅式方向盘十分经典，支持Carplay与Carlife的嵌入式中控液晶屏跟上了时代的潮流。虽然使用了不少硬塑料的材质，但得益于良好的装配工艺，其整体效果并不差。被进一步压低的整车制造成本也让消费者可以以更实惠的价格买到新车。

而在空间方面，VA3的车身尺寸为4501/1704/1479（1469）mm，轴距为2604mm，车内空间够用，完全可以满足日常出行的需求。546L的大后备厢使VA3拥有不错的载物能力。

动力方面，VA3搭载了最大功率82kW、最大扭矩145N·m的1.5L自然吸气引擎，与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱。这套动力总成的数据虽然并不突出，但胜在稳定，这也十分符合VA3的家用定位。其工信部油耗为5.6L至5.7L，燃油经济性表现不错。

捷达VA3的官方指导价为6.58万至9.28万，各地经销商也有近2万元的优惠，算上优惠后，5万左右就能入手一辆品质可靠的家用轿车是很有吸引力的。

3、雪佛兰科鲁泽

官方指导价：8.99-12.29万元

科鲁泽的历史最早可追溯至1975年的雪佛兰Monza，在当时Monza就是一款主打运动的紧凑型轿车，而在近40年后回归的科鲁泽也很好地继承了前辈的基因。除了普通版车型，雪佛兰还推出了Redline与RS两个版本，其中Redline版本拥有不少独特的运动化设计，而RS版本更是使用了熏黑的蜂窝状格栅，动感气息更为浓郁。

进入车内，以红黑为主色调的配色奠定了全车的年轻化基调，三幅式方向盘运动感十足，而且能便捷地完成切换驾驶模式、定速巡航、切换歌曲等操作。双炮筒样式的机械仪表盘则有几分第五代Camaro的神韵，搭载了Mylink＋智能车机系统的8英寸中控屏简单易用。此外，科鲁兹全系标配GPS导航系统、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统等。

在空间方面，科鲁泽的长宽高为4614（4630）/1798/1485mm，轴距为2640mm，在同级别中不落下风。但是，科鲁泽的后备箱容积只有405L，稍逊于竞争对手。

动力与操控是科鲁泽的一大亮点，科鲁泽共有1.5L四缸自然吸气（83kW；141N·m）、1.0T三缸涡轮增压（92kW；170N·m）与1.3T三缸涡轮增压（120kW；230N·m）三种动力配置，在同级别车中表现优秀。另外雪佛兰还提供有搭载了48V轻混系统的车型供消费者选择。操控方面，同级别少见的多连杆独立后悬挂让科鲁泽拥有更加优秀的操控性能。