近日 长城炮 （ 参数 丨 图片 ）拖车钩事件引发网友热议，事件持续发酵，众说纷纭。长城越野官方对其的定位是全地形量产越野大皮卡，在玩越野最基本要用到的拖拽点出现断裂，属实不应该。那么到底是人为救援方式不对呢？还是产品设计不够专业，有缺陷呢？

事件1

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事件二

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进入正题，首先救援车辆这种拉拽方式有没有错？从发生事件的视频中看见，救援车辆把拖车绳放软，然后带有一点速度的拉拽。这种拉拽方式是没有问题的，这种方法是越野中经常使用的“弹拽”。常用于在沙漠里、泥地里陷车后，救援车辆如果慢慢地拽起绳的话。车辆从静止开始起步，负载是非常大的，那么就有可能出现别人没救成，自己也陷车的情况。

所以“弹拽”是没问题的，但是视频中的安全措施没得做到位。在“弹拽”的时候，拖车绳中间可以挂一些毛毯啊之类的东西，万一断了弹的时候会有一个缓冲。

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长城炮前面的拖拽点的设计有问题，和拖车关系并不是特别大。1、长城炮拖拽点不是由大梁引出来，是呈90度焊在大梁上，形成了一个带有力臂拖拽点。2、这种原厂拖拽点一般是满焊在大梁上（上图可以看见焊接处），或者用高强度螺栓固定。可能因为这两点原因，导致了断裂。长城炮特别是越野版，一个官方强化、官方改装版本，带大梁的车“弹拽”一下就断裂似乎也有点说不过去。

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发生了这个事件后，长城皮卡也发布了官方声明，将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案，并承诺拖车钩终身免费保修。长城汽车后续处置非常良心了，道歉也很诚恳，正视问题，不否认提出解决方案。长城的态度要点个赞。

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