在深圳共享自行车最多的要数小黄和摩拜了，但现如今基本上已经看不到小黄了。即便看到也是坏的。如今小黄更是没了下文，不知道倒闭了还是继续在改革。有人说负责人回家生孩子了，也有人说负责人已经跑路了。曾经那些人为了退押金，去到北京的ofo总部去商讨。如今这些人对这家流氓公司也不抱任何希望了。顺其自然地等待着ofo自觉退押金。
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创始人生孩子是真的，但退出公司还没有，天眼查上总公司北京拜克洛克科技有限公司的法人还没有变，虽然我也不希望这个人二次创业东山再起什么的。他们公司目前app还在运营，说明有员工在那里，这和其他公司的“跑路”不一样，有很多不确定因素。
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其次公司膨胀太快，管理和运营跟不上，浪漫和现实有着根本的差距。如果ofo的落败，一定要追究一个人的责任，我觉得是资本，戴威追逐的是理想，资本和理想，本就是不相融的。
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不否认里面的确有一小撮的人是真正想好好干。但是大部分人都是冲着钱去的。关键是一开始就没有基本的规章制度，就是在无底线地烧钱。烧钱的时候当然开心了，投资人又不傻，没钱烧了就没然后了。
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网友：当年共享经济轰轰烈烈，现如今留下一地的鸡毛。1580万人等着退押金，我去看了一下我的，大概算了一下要等500年才能退。
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