百年沉浮，一朝回巅峰
美国汽车品牌凯迪拉克在2019年末上市了一款运动型轿跑，官方定义为 凯迪拉克CT5 （ 参数 丨 图片 ），这款国人戏称的"洗浴5号"，一共有6个版本提供消费者选择，最低配的28T技术型官方定价27.97万元，最顶配的28T铂金运动版则是33.97万。至于外观颜色方面凯迪拉克给出了消费者包括黑白两色在内的7种外观颜色作为选择。
其实凯迪拉克的历史可以追溯到1902年，作为美式豪华典范，凯迪拉克还有一个响亮而又庄严的名号，那便是"总统座驾"。早在2004年凯迪拉克就携手国内的上汽通用正式落户于上海，在时间点上面甚至比北京奔驰还要更早。虽然资历很老，品牌认知度也非常高，但是过去几年在BBA和更多豪华汽车品牌的推动下已然被分类到了二线豪华品牌，不过嘛，咱们虽然是在二线也依旧是二线里面的T1阵营，随着拥有超高颜值和不俗动力的CT5诞生以及其他新品车型的上市，凯迪拉克仍然未来可期。
内外兼修，不破不后立
外观方面，凯迪拉克CT5依旧是延续了家族式的设计，将经典而不过时的钻石切割线条进一步优化，时尚动感且不缺乏 优雅 气息。运动版车型的盾形前格栅内为全黑涂装，提升了整车的运动感，竖置大灯与 凯迪拉克CT6 有异曲同工之妙，极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）
比起让人惊艳的外观，凯迪拉克CT5的内饰就显得极具实用性与工整性，众所周知美系车在用料方面远超其他汽车品牌同级别车型，凯迪拉克更是如此，
1、 T字型的中控方向台配合10寸高清显示屏，更有人机互交，智能语音反应快至0.3秒，声音识别出错率仅为百分之3，HUD抬头显示，360度全景影像，以及高清流媒体后视镜，打造无死角视觉保护，爸爸再也不怕我一个人开车遛弯啦。
2、 驾驶位和副驾驶配备了12向电动调节+座椅加热+座椅通风+以及百万级车才会有的座椅按摩，全车座椅采用双接打孔真皮。
3、 美系豪华品牌的音响大多采用Bose Performance，CT5也是如此，顶配CT5更是有15个立体环绕的喇叭，不管是出行旅游还是市内塞车都不再枯燥无聊，随时随地享受极致音乐。
4、 紧跟潮流，凯迪拉克CT5中央托盘可无线充电，USB接口更是配齐了3个之多，家庭出行，想充就充。
取向鲜明，鱼和掌不可兼得
全新凯迪拉克CT5搭载代号LYS的2.0T发动机，最大扭矩350Nm，最大输出功率177kW，介于同级别产品 宝马3系 之间，最大的变动来自变速箱，采用更高级别的CT6，都是10AT。
因为变速箱是相对同级别更高级的10AT，凯迪拉克CT5无论是缓慢驾驶还是高速巡航状态都是一气呵成，响应迅速和换挡平顺是这套动力总成的优点。
值得一提的是，凯迪拉克官方将CT5的前悬挂成为双球节麦弗逊结构，但利用两根连杆替代传统麦弗逊L形摆臂的手法，却与宝马十分相似，目的在于让车辆的主销偏置距接近零。简单地说，就是整车转向会更加敏感且路感清晰。前有舒适模式打底，后有运动模式支撑，再加上245mm宽的米其林PS4S轮胎和后桥mLSD机械限滑差速器，足以让CT5在路面一冲到底，绝不拖泥带水。
当然，CT5也并非绝对的完美，即便采用了10AT的变速箱，在驾驶口碑上面，宝马3系依旧投票最多，将CT5踩在了下面，这便是驾驶舒适性带来的差距，驾乘舒适性并非是CT5的长项，想要在国内大卖甚至回归一线豪华品牌的位置，凯迪拉克在这一段路上还要走很久。
写在最后：
凯迪拉克CT5上市已经有大半年，最近几个月销量一直稳步上升，包括凯迪拉克全系产品的销售量也是长时间领先二线豪华品牌市场，现目前CT5的优惠也已开启，对于这台颜值和性能都是上上之选的凯迪拉克CT5，你会考虑吗？
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