美国总统座驾凯迪拉克新“野兽”到底有多安全？堪称移动安全堡垒|凯迪拉克|特勤局|白宫|轿车

美国总统座驾凯迪拉克新“野兽”到底有多安全？堪称移动安全堡垒！

凯迪拉克野兽，也叫“陆军一号”是现任美国总统所使用的官方坐车。自1930年代末，美国联邦政府就已专门派定车辆供总统使用，并常指定要配有先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲、以及防御性的反制措施等。那么美国总统座驾凯迪拉克新“野兽”到底有多安全？答案：堪称移动安全堡垒！

已经有许多不同种类的车辆被官方或非官方认定为总统用车，但传统上都是以选用美国车为主。沿用美国总统专机习称“空军一号”，总统专车也习称——“陆军一号”。最新订制的总统座车是一辆大型豪华轿车，有雪佛兰科迪亚克商用卡车的底座，并配上凯迪拉克徽章，常被称作凯迪拉克一号，或偶尔称为豪华轿车一号，这是参照美国总统专机“空军一号”的称呼。

美国总统坐车是于2009年1月20日开始服役。根据汽车制造商通用汽车所述，2009年的总统座车是以凯迪拉克DTS为基础，是首部不带有特定型号名称的总统座车。车身外观有许多现今凯迪拉克的款式特征，但却不像任何一部特定的量产车。而车体本身似乎是将佩有DTS徽章的前任总统座车加以改装而成，但其底盘及动力传动系统等却是取自于雪佛兰科迪亚克商用卡车。

该车有许多部件是从各种不同款式的凯迪拉克汽车而来，如：车头灯、侧后照镜、及门把是取自凯迪拉克埃斯克莱德豪华休旅车，而车尾尾灯及倒车灯似乎是取自于凯迪拉克STS豪华房车。虽然一辆这样的座车其价码迄未公布，但估计每辆要价至少30万美元。总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机；总统的座驾选择柴油动力，除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了油箱爆炸的危险系数。更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。

美国特勤局将这辆配备重装甲的座车称为“野兽”(The Beast)。基于安全考量，座车的大部分详情细节则属机密。已知的配置包括在车身一秘密位置处配有特殊专门的夜视系统，常见的车门门把则由特殊的环状装置所取代。当特工随着座车在旁快步奔跑时便会紧握该门把。

座车特大号的轮舱所装上的是固特异的防爆轮胎。全车可完全密闭，以防生化攻击，并有独立的供氧系统。后车厢内则置有与总统血型相符的血库。这部座车包括总统在内可坐七人。前座可坐两人，包含装设有控制台的通讯中心，并有一块玻璃隔层将前后座隔开。

在后座有三个面向车尾的座位，其座垫能够折叠在隔层上，而最后排的两个座位则是保留给总统及另一位乘客，这两个座位能够个别将椅背后仰，座位之间则有折叠桌。座车内部壁板中的储藏间含有通讯设备，称为豪华轿车控制包（Limousine Control Package），由白宫通讯处所运作。

该控制包是一种语音和资料传输装置，能使座车连接于位在车队后部的白宫通讯处路跑者，如此便能从座车中行使指挥及控制的职权。此外，座车的后车厢盖还配有五个天线。座车驾驶是由受过特殊训练能够做出J-Turn的特勤局特工来担任。保护总统的首要特工通常会坐在副驾驶座上。

在进行国内旅行时，若座车载着总统，就会在车头插上美国国旗和总统旗，装在发动机盖上的定向泛光灯就会将其照亮。当总统到国外进行国事访问时，总统旗就会被换成外国国旗。总统座车主要由美国空军C-17运输机负责在国内及国际间进行空运，其燃油效率约为8英里每美制加仑（3.4千米每升）。美国政府也会为贵宾、来访的政府首脑、以及国家元首等出动设计相仿的座车以供其使用。

这辆配有装甲的凯迪拉克DTS因其较差的机动性而广受媒体注意，特别是当座车被部署到其他国家而其道路面积又是在汽车出现之前数年就已定了的时候。如：2009年，美国总统座车在英国首相官邸伦敦唐宁街上就被拍摄到花了极长的时间在做三点转向。2011年，位在都柏林的美国驻爱尔兰共和国大使馆，一辆配备装甲的凯迪拉克DTS在通往大使馆外部的斜坡上被卡住了。