对于车型较多的紧凑型SUV阵营，我们花了两集介绍了那些我会考虑的车型。既然是真心话，那么“不会考虑”的车型也应该和大家坦白。
如果是车研社的老读者应该能猜到，我不会考虑的车型，安全性做不到位是最大的原因。譬如今天出场的第一位：
本田皓影的中保研时间前不久闹得沸沸扬扬。在中保研公布的视频中，我们可以清晰地看到皓影的A柱发生了严重弯折变形。不管中保研撤回的成绩到底是真是假，皓影已经在大家心中留下了不安全的影响，甚至对中保研的公信力都产生了质疑。根据查阅到的皓影和CR-V钢材强度我们发现，两款车最高强度钢材仅有780兆帕，比美规CR-V的1500兆帕缩水一半。同样的情况也出现在本田多款轿车上，可以说本田是同级安全性最差的品牌。
丰田RAV 4
这一代丰田被动安全性倒是很良心，但祖传的可靠性却翻了车。多款混动版车型机油门事件目前未听说厂家给出任何解决方案，似乎是想通过时间冲淡一切。那有小伙伴要说了，那买纯油版不就行了。是！纯油版质量倒是没啥大问题，但咱看看配置单，再看看内饰做工，再看看险些翻车的麋鹿测试场面，你确定不考虑考虑我们上一集推荐的那些车型？
看到这儿，有人说了，你是不是和日系车有仇啊？最热销的两款日系SUV，全被你说成不推荐车型。那来一波德国车，满足你们：
1.3T的小心脏，却要拖着7个座位！？这台发动机承受了它不该承受的。而且，4米6的车长容纳3排座椅，每一个位置都别想舒舒服服地乘坐。除了奇葩的空间规划，车内的用料也很廉价，几乎遍布全车的硬塑料，根本谈不上“豪华”。而以前象征豪华的三叉星车标，也在近几年频繁的故障之后逐渐失去光环……
大众 途岳
途岳的到来，是为了接 途观 的班。啥？是的，你没听错。因为新一代途观加上了L摇身一变中型SUV，原本紧凑型SUV市场不能出现空缺啊！不推荐途岳的原因也很简单：安全性。虽然没经过中保研的测试，但之前参加测试的 途观L 和 帕萨特 位列倒数一二名。小弟途岳……
吉利 博越
注意是博越不是 博越PRO ！吉利博越算是开启中国品牌精品车的时代。搁5、6年前，我也大力赞美过博越。中国品牌这些年的进步真实肉眼可见的快，更好的博越PRO来了，我也有理由喜新厌旧了。
福特 翼虎
嗯哼！翼虎还在生产，并且比 锐际 价格还贵！这波操作真有点看不懂。历经8年，翼虎的竞争力早已完全用尽，难道它的存在就是为了突显锐际的实惠吗？反正喜新厌旧的我们都快把它遗忘了，锐际多香啊！
其实这些不推荐车型，无外乎就是安全性不好、质量稳定性不好或者车型老旧这么几个原因。噢对了！和翼虎差不多同年代的日产 奇骏 ，新款也快来了，想买的再等等吧！
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