在为大家提供宝马的相关数据之前,我们先来讨论一下抗疫情况。中国抗疫在今年3月末就已经取得了广泛的胜利,这是一个不争的事实,也正因此,中国的经济秩序才得以迅速恢复,对提振中国汽车工业也是一大利好。相较于其它国家,他们似乎还在与疫情展开搏斗,更无暇顾及经济的发展,包括市场经济秩序的恢复,也包括汽车工业的复苏。
为什么重点提到疫情,汽车民生网认为,宝马就是受疫情影响较明显的汽车品牌之一。
据汽车民生网了解,今年7月7日,宝马集团公布了中国市场第二季度的销售业绩。数据显示,今年前6个月,宝马在华交付了约32.91万辆新车。其中,二季度宝马在华销量相比去年同期增长17.1%,延续了自3月以来的复苏回暖态势。
不过,对于整个上半年来说,宝马在中国的业绩仍然是负增长。数据显示,上半年,一向表现强劲的奔驰品牌,在华销量同比增长仅0.4%。而宝马品牌前6月在华交付新车数量同比下滑6%。
汽车民生网认为,在今年前三月,宝马在华的销量跟其它车企一样,都受到不同程度的打击,然而,等疫情稍有好转后,宝马在华销量迅速反弹。上述宝马二季度销量大幅增长,既是宝马品牌效应的释放,也是中国抗疫取得胜利、市场得以迅速恢复的结果。
反观一些域外国家,目前疫情还没有得到很好的控制,这在一定程度上影响了宝马的销量,也影响了宝马的盈利水平。
据了解,宝马于8月5日公布,宝马二季度亏损额为7.9亿美元。宝马给出的原因是,由于新冠病毒大流行继续打击汽车行业,导致宝马销售额惊人地下降了25%。
有网友就提到,如果不是中国市场在二季度销量大幅增长,宝马全球亏损额将会更严重,销量数据将更难看。
针对疫情严重的美国,宝马表示,2020年上半年在美国的销量占交付量的12.6%,比去年同期下跌15.2%。
由于业绩不达预期,宝马在公布上述亏损的消息后,其股价应声下跌4%。
早前,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐就表示,中国是宝马全球最大的单一市场,宝马将坚定执行在中国的长期战略,继续大规模投资,并持续向中国市场引入新产品和技术。他还称:“自3月以来,宝马与合作伙伴一起采取的全面复苏措施已见成效。第二季度的销量表现说明宝马有能力将挑战转化为进步。”
此外,宝马的产品布局也将为宝马的发展带来持续的后劲。截至目前,新 宝马5系 ( 参数 丨 图片 )插电式混合动力里程升级版、全新一代 宝马X5 插电式混合动力、 宝马i8 极夜流星限量版和纯电动 宝马i3 快充畅行款已经率先上市。
数据显示,今年前6个月,宝马新能源车型在中国市场销量同比增长49.1%。其中,宝马5系插电式混合动力车型交付约1.07万辆。
据了解,下半年,宝马将聚焦电动化和数字化转型,引入全新 宝马4系 和全新 宝马iX3 等重点车型。其中,纯电动宝马iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产,并出口至全球其他市场。
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