国家发改委：下半年将鼓励限购城市适当增加汽车购置限额

8月5日发改委网站消息，国家发改委副主任宁吉喆表示，下半年，我国将鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。

财联社汽车：适当放宽新能源汽车限购的呼声由来已久，而具体政策还需要地方政府加紧落实。

深圳推４亿汽车置换补贴 单车最高可获5000元奖励

为进一步激发消费活力，促进消费增长，深圳市政府8月5日推出4亿汽车置换补贴，销售价格在票面金额30万元以下的，按照3000元/车给予一次性奖励；票面金额30万元（含）以上的，按照5000元/车给予一次性奖励，以上奖励可与深圳市新能源汽车补贴叠加申请。

财联社汽车：作为汽车产业第一大省，在鼓励汽车消费方面，广东省始终走在最前面。这一次深圳市政府又拿出真金白银来补贴，确实能够让消费者得到实惠。

乘联会预计7月主要厂商零售同比增长6%

8月5日，乘联会发布数据，今年7月第五周国内汽车市场零售日均达9.4万辆，同比增长9%，环比下降8%。乘联会表示，由于部分厂商本周休高温假，数据汇总较慢，增幅很难做准确判断，预计7月主要厂商零售同比增长6%，环比下降6%。

财联社汽车：6、7月是汽车销售传统的“淡季”，但受疫情影响，今年的汽车销售淡季反而存在了诸多可能性。

宁德时代将向EQ系列供货 成奔驰“头部供应商”

8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代(300750.SZ)宣布双方将在电池技术领域进一步强化合作关系，包括为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统。奔驰方面称，宁德时代将成为奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。搭载宁德时代电池组、续航里程超700公里的全新奔驰EQS将在明年推出。

财联社汽车：强强联合，宁德时代在动力电池行业的龙头地方将更加稳固。

四家日系车企7月在华销量大涨 本田创历史记录

本田、丰田、日产及马自达等四家日系车企8月5日先后公布了7月在华销售情况。本田中国7月在华终端销量为13.66万辆，创其历年7月单月销量历史最高记录；丰田汽车7月在华销售新车16.56万辆，同比增长19.1%，其中，雷克萨斯7月同比增长38.6%；日产中国为12.09万辆，同比增长11.6%；马自达中国为1.77万辆，同比增长4%。

财联社汽车：日系车企销量在全球范围内走低，而中国市场成为了唯一的亮点。

宝马自2009年来首现季度亏损

8月5日，宝马汽车集团发布财报称，受疫情影响，二季度未计息税前亏损6.66亿欧元，上年同期为息税前盈利22亿欧元。这是该公司自2009年全球金融危机以来首次出现季度亏损。

财联社汽车：目前宝马销售的反弹还不足以弥补疫情造成的缺口，不过也别难过，老对手戴姆勒二季度亏得更多。

威马汽车联合创始人陆斌离职 曾主要负责威马出行事业

8月5日，有消息称，威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。威马方面证实称，陆斌离职因个人原因。去年9月，威马汽车董事长沈晖宣布，高级副总裁陆斌将出任首席出行官，加速即客行和to B业务的发展。但自去年年底开始，威马调整了出行事业部规划，原出行事业部总经理刘立群也在今年2月离职。

财联社汽车：今年以来，造车新势力人才回流成为一种趋势，曾在上汽通用、吉利等任职的陆斌，是否会回归传统车企？
（财联社记者 徐昊 整理/点评）