美国两栖攻击舰好人理查德号的大火，引发了美国社会各界对美国海军状况的进一步质疑。8月4日美国“商业内幕”网站刊登文章称，正在特朗普政府鲁莽地走上对华冷战和海上骚扰道路时，好人理查德号的大火实际是美国海军一系列破坏性事件中的最新一起，这些事件让人质疑美国海军是否有能力承担国防部优先考虑的核心角色，即大国竞争和维持和平。
文章称，就像过去20年反恐战争对美军陆战能力的冲击一样，长期荒废的战备，对整个美国海军从上到下的打击仍在继续。美国海军在战略、军舰、武器，包括指挥、服从和士气方面的问题堆积如山，而且似乎还在不断增加。单独来看，这些问题中的每一个，都可以归因于意义不大的环境因素，但这些问题的总和表明，美国海军作为一支长期以来担负国家第一道防线的海上力量，现在正受到严重的系统性问题的困扰。
首先是美国海军一线部队的战斗力问题，即舰艇、飞机、物资和指挥、服从、纪律和战备的结合问题。美军对好人理查德号起火的调查才刚刚开始，但尚不清楚船员、军官和舰长对船上的灭火设备和储存易燃材料的适当程序有多熟悉。事实上，美国海军舰艇发生毁灭性火灾的历史很悠久。美国海军在调查太平洋上与麦凯恩号和菲茨杰拉德号发生的事故时发现，这两艘船的军官都对基本的航行技能一无所知。这符合整个太平洋舰队战备偷工减料的显示。而且海军高层还无视战备下降的反复警告。
其次，美国海军暴露一个重大缺陷，即无力建造和运营负担得起的、可靠的和有能力的舰艇。美国海军在仅仅10年后刚刚退役了最初的4艘濒海战斗舰，其中一艘只有6年的船龄。这些舰艇是有史以来从海军退役的最年轻的舰艇。尽管这些船因其光滑、创新的外观在拍照时看起来很棒，但事实证明，这些船是昂贵的采购灾难，从来没有起到广告宣传中那样的作用。
现在海军将放弃这项数十亿美元的计划，转而建造一艘新的护卫舰，预计每艘护卫舰的成本将超过10亿美元，这将产生一个重要的影响：美国以及美国海军根本负担不起这些护卫舰的费用。然后是价值数十亿美元的DDG-1000导弹驱逐舰，海军最终放弃了它。它已经成为一个昂贵的技术示范平台，服务和作战用途可疑，这让纳税人损失了数十亿美元。最后是福特级航母项目，仍然深陷技术问题和持续的成本超支的泥潭。
濒海战斗舰、DDG-1000驱逐舰和福特级航母，这些失败的项目给美国海军留下了代价高昂的故障遗产，很难鼓舞信心。这些大量失败项目失败表明，美国海军正在以高昂的价格萎缩，此外它也一再表明，美国海军没有能力研发新型舰艇来应对21世纪的海上威胁。
第三，美国国防部的民官首脑，显然已经失去了对美国海军的信心。今年春天早些时候，国防部长马克·埃斯珀推迟了向国会提供海军30年造船计划，原因是该计划与财政现实和战略环境的相关性问题尚未得到准确的回答。虽然美国海军吹嘘355艘舰队的规模是一个令人垂涎的目标，但目前尚不清楚海军是否知道何时或如何实现这一纲领性和战略目标，这对在一个越来越危险的全球大国竞争至关重要。
同时几十年来，国会一直袖手旁观，逃避监督角色，忽视对美国海军系统性故障的检查，现在终于要求海军和国防部高级文职人员就海军停滞不前的现代化计划作出答复。这场三管齐下的危机发生之际，特朗普政府正一步步走向对华冷战和挑起冲突，海上竞争和冲突构成了世界上最富有的两个国家之间摩擦的核心。例如美国继续派遣海军舰艇在南中国海和台湾海峡执行航行自由任务。
一场完美风暴的所需的要素都在汇聚：就在特朗普政府进入反华癫狂之际，美国海军却在不同层面上陷入危机。可以肯定的是，世界秩序和大国冲突很可能跌跌撞撞地陷入战争，或者在一个混乱和受损的世界中找到恢复和平的权宜之计，这是一个最具决定性的治国方略问题。现在美国很少有军事和政治首脑表现出对海上战争或使用海上力量作为地缘政治大国竞争杠杆的理解力，更不要说有能力防止海上危机升级为全面战争。
文章称，这一战略问题的部分答案在于，面对俄中的实际挑战，美国海军在公海上能够在所有级别的冲突中采取行动。美国海军必须既有能力威慑冲突，又有能力确保未来各级战争的胜利，然而这对于今天的美国海军似乎极为困难。美军海上指挥危机以及海军舰艇和武器的失败，最明显的表现在关岛的西奥多·罗斯福号航空母舰的病毒、布雷特·克罗泽上校的，以及燃烧的好人理查德号军舰。
美国政府及其民众应该注意这些信号，以避免危机导致大规模战争的危险。这场战争的规模有可能是二战以来最大的，甚至有可能超过二战的规模。因为二战后大国都有了核武器。
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