燃气轮机占有更大市场，为何中国99式主战坦克依旧用柴油机？|发动机|柴油发动机|燃气轮机

坦克，可谓是陆地作战之王，其庞大的体型和坚不可摧的装甲，无一不是战场上足以令敌人胆寒的利器，而要维持这样一个大块头的动力，甚至是让其灵活运动，就需要强大的动力系统，动力系统的核心又是发动机，所以发动机就成为了重中之重。

眼下，坦克发动机分为柴油机和燃气轮机，同比之下燃气轮机的动力其实是要大于柴油机的，因此，装配燃气轮机的坦克比装备柴油机的坦克，在动力和灵活性上是有一定优势的，但是中国的99式主战坦克仍然沿用了柴油机的设计，而不是寻求装配燃气轮机，并不是因为没有认识到燃气轮机的强大之处。从新中国成立之初，我国就定下了研发坦克的战略方向，期间也造成过不少坦克，但直到99年才算是亮相出了第一款不是在模仿下诞生的坦克，这就是99式主战坦克。受限于技术原因，同时也因为柴油发动机的技术更为成熟，因此沿用了柴油发动机，并因此避开了很多麻烦。

同时，燃气轮机虽然有足够的动力和发展潜力，但是其不仅技术要求高，同时还十分耗油，对于很多国家来说，都是无法承受的。目前为止，世界上仅有美国和俄罗斯实装了燃气轮机坦克，并且除了美国大量使用之外，俄罗斯的主战坦克仍然沿用了柴油机，毕竟燃气轮机的消耗却是过于大了。

就柴油机而言，我国一直没有停下对柴油发动机的研究和改进，同时还在其发动机中加入了涡轮系统，使其动力进一步提升，而在最新的99A坦克上面装的1212缸柴油发动机，已经在动力上面做到了不逊色于美国的主战坦克上的燃气轮发动机了。因此，中国的99式主战坦克在多方面考量下，还是沿用了柴油发动机，而不是占有更大市场的燃气轮机。