2020注定是不同寻常的一年，国内众多企业正面临生存危机，汽车行业自然也不例外。
受2018年和2019年车市寒冬的影响，不少车企旗下车型销量大幅下滑，今年上半年甚至出现销量下滑，尤其是那些品牌实力较弱的车企，很难再回到巅峰。
2020年的汽车销量
2020年，不少车企给出了上半年的销售答卷，而日系品牌当然也交出了一份漂亮的成绩单，几乎实现了全面增长。
根据乘联会的销售统计数据，2020年第一季度，国内乘用车销售总额为507.7万辆，比上年同期下降22.5%，传统燃油车仍徘徊在汽车寒冬的边缘。
更令人惊讶的是，今年上半年竟然有二十几家汽车公司销量不足千辆，真可怕！
云动力的销量
云动力上半年销量：402辆累计变动，其实它是中国市场较早的一批造车新势力车企，算是走在行业前列，旗下也有π1、π3量产车型。
然而，随着越来越多新车厂商的崛起，云度开始逐步走向“衰弱”，过去三年都是亏损收尾，今年上半年更是更是仅售出402辆，真是惨不忍睹！
力帆汽车的危机
今年上半年，力帆汽车销量累计变动337辆，这也是争议颇大的一个品牌，去年11月左右，网上传言力帆和其他四家汽车公司将于今年年底进入破产清算，但力帆否认。
但是，大家都知道，随着生产资质卖给理想汽车，力帆汽车在两江新区的工厂停止生产并被出售，可以想象，接下来它的处境将会更加艰难！今年上半年猎豹汽车销量：331辆，累计变化：-98.8%，与力帆汽车的情况差不多，也都是曾经的辉煌，但现在已到了濒临倒闭的边缘，而随着CS10旗下底盘不断扩大，投诉也越来越多，究其原因，是产品力不足，这无疑给自己挖了一个坑。
说到底消费者也不傻，有问题的车谁还会去买呢？此外，国六缺少全新车型也是个硬伤！比速上半年销量：累计变化291辆：-91.8%终究会来，没有了中国 SUV市场的“红利”，比速上半年仅售出291辆，最终还是撑不住。
据了解，它与幻速汽车有千丝万缕的联系，甚至于其发动机都是由北汽提供，但由于旗下产品比较单一，经销商较少，无论是维修还是日常售后，都不太方便，所以2020年也是车企一个难过的时间。
热门跟贴