名声在外的中国高铁今年运营里程将进一步增长近2600公里，上一篇文章我们已经介绍了今年北方将有6条高铁，共1430公里的线路开通运营，涉及10个省、市、自治区。本文继续为大家介绍今年南方地区即将开通的6条高铁线路（选取设计时速250公里及以上的线路），它涉及4个省份，里程达1162公里。
如果从高铁数量来讲，今年南北方都将有6条高铁迎来建成通车时刻，若从运营里程来看，北方是1430公里，南方是1162公里，北方略胜一筹。如果从辐射区域来看，北方的6条高铁覆盖10个省、市、自治区，南方的6条高铁涵盖江苏、安徽、浙江、贵州等4个省份，值得一提的是光长三角地区就占了5条，剩下的一条分布在贵州省。
下面就来为大家介绍详细介绍这6条高铁，看看有没有你的家乡！
贵州安六高铁
我们先讲贵州的安六高铁：该线路起于贵州省安顺西站终至六盘水站，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，里程约125公里。全线设安顺西、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水7个车站。
今年7月8日安六高铁正式开通运营，六盘水市正式迈入高铁时代，同时六盘水成为贵州首个县县通高铁、县县有站房的市州。这样贵州9个市州中心城市仅黔西南州的兴义市还未通高铁，不过盘州至兴义铁路将力争年内全线开工建设，预计2022年建成。
今年除了贵州省的这条高铁外，其余5条将开通的高铁都集中于我国的长三角地区，其中尤以江苏省3条最多，占整个长三角地区即将开通高铁线路的60%。
其中1条是盐通高铁，它北起徐盐高铁盐城站，向南经盐城市所辖的大丰区、东台市，南通市所辖的海安市、如皋市、通州区、港闸区，引入沪通铁路南通西站，里程157公里，设计速度350公里/小时。
江苏盐通高铁
盐通高铁是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，它的建设将串连起中国沿海高铁大通道，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。
目前该线路已进入铺轨阶段，预计年底可通车运营。
除此之外江苏还有连镇高铁淮安至镇江段（里程200公里）将迎来建成通车，其中董集至淮安段去年已率先开通。该高铁全线共设有连云港站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州南站、镇江新区站、丹徒站，设计速度250千米/小时。
计划今年11月28日全线建成通车，建成后将打通连云港至苏南地区的快速通道。
同时苏北地区还将迎来一条徐连高铁，沿线共设有连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站，里程180公里，设计时速350千米，预计将于今年12月建成通车。
徐连高铁的开通也将意味着陇海客运专线的全线贯通，将与京沪高铁在徐州交会，徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽的地位更加突出。
商合杭高铁
说完了江苏，我们来讲讲已于今年6月开通的长三角中安徽与浙江的跨省高铁——商合杭高铁合湖段。它的开通不仅让安徽目前唯一不通高铁的地级市——宣城市进入高铁时代，同时也实现了芜湖与合肥之间的高铁直达，合肥与皖南地区的交通条件得到改善。
整条商合杭高铁商合段去年已建成通车，今年开通的是合肥至湖州段，而湖州至杭州段与宁杭高铁共线，整条线路设计速度350公里/小时（其中芜湖至宣城段250公里/小时）。
除此之外，今年安徽还将有1条高铁迎来开通时刻，它就是合安高铁。整条线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，里程190公里，设计时速350公里。
安徽合安高铁
据了解，合安高铁将于9月1日正式开始联调联试，年底正式通车运营，届时合肥至安庆最快40分钟。
其实合安高铁是京港通道合安九高铁的一部分，另一段安九高铁预计2021年底建成通车。届时安徽南下江西的南北通道将被彻底打通。全线建成后，合肥至九江1个多小时，到南昌将缩短至2小时。
以上就是今年南方的6条新高铁，总结一下：目前安徽浙江跨省高铁商合杭高铁合湖段、贵州的安六高铁已开通，预计年底通车的是盐通高铁、连镇高铁淮安至镇江段、徐连高铁、合安高铁。
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