2020年成了全民都备感艰难的一年，很多人都经历着前所未有的非常严峻的考验，企业面临的考验更为严峻，“倒闭”企业不知是否以今年为最，此前曝光今年汽车界最低销量40家企业名录中已有破产企业，而就在7月30日又流传出《博郡员工安置方案宣贯版》，天津市博郡汽车控股股东融资宣告失败，已经没办法持续经营，股东会已经决定授权公司管理层实施后续善后管理工作， 公司将于2020年8月1日-10月31日期间歇业，歇业期满就将进入解散清算程序，标志又一车企就此陨落。
最短命合资车企
据悉，天津博郡于2019年11月18日成立， CEO黄希明为博郡汽车的法定代表人，注册资本25.4亿元，其中一汽夏利资产及负债作价5.05亿元出资，南京博郡汽车现金出资20.34亿元，一汽夏利持天津博郡19.9%股份，南京博郡持天津博郡80.1%股份，从去年底博郡汽车内部资金紧张，至今年1月博郡汽车仅向天津博郡打款1410万元，注册成立到歇业清算仅维持了八个月的时间，将因此成为了最短命的合资车企。
黄希鸣发布公司遇严重困境署名信
博郡汽车创始人兼CEO黄希鸣曾在今年6月13日对外界发布了署名信，透露博郡汽车糟糕境况，信中说：“博郡汽车已经遭遇 严重的经营困境，给员工、供应商、地方政府、股东及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响，对此表示深深歉意和自责，将继续通过主动行为控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。”坦言作为博郡汽车领导没能及时关注企业的宏观环境、行业和市场的变化，错失融资机会，导致公司深陷困境。
六月底博郡上海分公司被查封
黄希鸣在信中还表示：“博郡汽车将重新进行商业模式的定位，形成成果和产品，并主动积极地对外合作，力争创造正向现金流，带领博郡汽车走出困境。黄希鸣希望能够得到各方的谅解，并为全面履行职责和义务留下空间与机会。”
但在6月底位于莘庄工业园区的博郡汽车上海分公司已经被闵行区人民法院查封。
年初已出现拖欠员工工资
据悉，天津博郡自2020年1月15日就已经出现严重的资金困难，拖欠员工工资、社保、公积金、企业年金等员工报酬，方案中表示，天津博郡汽车主动暂停经营活动申请歇业，在此期间员工八月薪酬将按厂休标准支付，九、十月份按法定最低工资标准支付（实发将不低于法定的最低生活保障），清算是为了终结现存法律关系、处理剩余资产。
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