驾驶305天后，WEY VV6体验如何？|wey|wey vv6|内饰|座椅

【竞品替换】

如今，随着社会越来越进步，消费者们对汽车的要求比起以前可以说是天差地别了，不管是内饰质感，还是操控体验，以及设备顺畅度等等，都有较高要求。 VV6 （参数丨图片）是WEY大力推广的主力车型，它一开始便依赖其远超同级别车型的空间大小，让无数车友为之疯狂，得到很多消费者的力捧点赞。
VV6传承着WEY的家族式设计，外观动感时尚，黑豹式的仿生设计霸气无比，极具视觉冲击，车身的线条顺畅，尾部圆润饱满。新的智能像素大灯集多种功能与一身，功能丰富的同时亮度也比传统的LED灯更亮了，而且还更加的节能，效果非常棒，而且超低的能耗也更加的环保。
而且VV6在中控台的布局上采用的是环抱式分层设计，简单大气，驾驶操作非常方便，更不会让驾驶员分心。相较同级MPV的传祺GM6 ，VV6的空间要大很多，而且真皮包裹的座椅，不管是手摸上去还是坐下去，都很舒服。变速箱挂档变速，十分的平滑线性。
WEY VV6在车内空间上远远超过了对于同价位的其他车型，技术过硬的标志是能在任何细小、狭窄的空间里都能做到“一焊就准”，WEY就有这个本事，VV6的任何接缝处都经过了细致的处理，从细节出发。
并且依赖其整车4625*1860*1720(mm)的车身尺寸和2680(mm)的轴距，让即便是183的高个子进入驾驶位富裕的空间也很大。这款车在空间上没的说，车内不仅可活动空间多，而且后备箱的容积也非常的大，家庭使用挺顺心的。
这样的舒适度在同等级车里还是可以的。值得一提的是VV6的减震做得非常棒，和家人一起回了一趟老家，那边的路况非常的糟糕，坑坑洼洼的，但是坐在VV6里面却没有太大的感觉，这主要得益于这辆车的前后双独立悬挂，包括这些这车的其他方面都还算满足。
VV6的舒适性还不止这些，除了车的坐垫舒服软硬适中之外，VV6的每个座椅都有独立头枕，长时间驾驶或乘坐也不会感觉累。

大家好，我是WEY VV6的车主，一个刚进入社会的职场新人，今天我和大家聊一聊WEY VV6到底好不好？在开了305天后，我才来和大家分享驾驶体验，在我看来VV6确实是一辆好车。

空间大也是优势

当然备受购车群体青睐的WEY VV6的优点当然不会只有车内空间的大这一个，那么VV6在其它方面比起其他车到底有什么优势呢？这些优势到底是否明显呢？接下来我们就一起来看看这款长城旗下的王牌车型——WEY VV6。
首先当然是外观方面，WEY VV6的外观还是非常让人满意的，时尚大气，非常的耐看，很容易吸引人们的目光。

多种灯光满足不同情况

智能ADB大灯可以智能调节灯光，当车速高于40KM/H的时候，能够智能规避前车，保证驾驶安全，前雾灯也正常配置得有，感受一下LED智能感应的日间行车灯，确实很给力。
内饰部分，VV6的内饰尽显舒适豪华，从NAPPA真皮打孔座椅的优秀质感，到Infinity 12扬声器带来的视听盛宴，VV6的内饰在豪华品质方面进行了全面的升级。