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几年前，作为全国知名的开发商，恒大就宣布转型新
能源汽车。不过中途投资了贾跃亭的法拉第未来，被狠狠坑了一把。后来，恒大干脆自己单干，目标是用三年成为全球最大的新
能源汽车厂商。

而恒大的新能源业务装在了上市公司恒大健康里面，如今市值已经达到了3200亿港币，的确成为了全球仅次于特斯拉的新
能源汽车厂商，当年的吹的牛似乎有实现的可能了。

8月3号，恒大更是一口气发布了六款汽车。恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型，这样的力度，不仅在新能源汽车中罕见，就是在传统汽车中也是罕见的。

就连特斯拉也是一次发布一款车型，而恒大果然是财大气粗，一口气发布了六种车型。不得不说，在房地产上赚了足够的钱之后，恒大造车缺钱，而且这也看出了恒大转型的决心，和其他开发商嘴上喊着转型，实际上并未真金白银投入不同，恒大的投入已经累计超过了千亿。

这从一个侧面，反映
了中国房地产市场的黄金时代过去了，就连这样的巨头都愿意全面转型，那么剩下的房地产市场空间，基本上已经到了尾声了，未来，我们可能再也看不到房价两年涨一倍的盛况了。