每一个区域交通的发展进程，就是一座城市的变迁展现。
在确立成渝地区双城经济圈之后，抢抓成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展战略等重要机遇，就成为了德阳城市发展的首要目标。
推动成渝地区双城经济圈建设、加快成德眉资同城化发展，是德阳继三线建设、改革开放后迎来的第三次历史性机遇。
德阳未来的发展蓝图已经谋划好，功能定位也已经明确：德阳要紧紧围绕成渝地区双城经济圈建设“一极两中心两地”目标定位，奋力建设世界级重大装备制造基地、国家科技成果转移转化示范区、城乡一体的高品质生活宜居地、著名文化旅游目的地、绿色发展示范区，建成成渝地区双城经济圈的智慧、生态、宜居强市。
立身于这样的历史机遇中，抓住机遇即向前。德阳，早已做好准备，提前发力。
自2013年开始，成德两地率先推动同城化发展，并签署了《成德同城化发展框架协议》等一揽子协议，实现规划对接、交通连接、产业协作等。
更是明确德阳城市发展方向一路向南，为成德眉资同城化发展，共建成都都市圈奠定了基础。之前政务中心搬迁至中央商务区，就是对于城市发展的一个重大且直接的明确信号：
构建成渝地区双城经济圈城市群，加快成德同城化建设，德阳城市将发展一路向南，而中央商务区将会是德阳向南建设发展的核心区域。
日前，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第二次会议召开。在会议期间，就推动成德同城化建设，交通先行做出明确指示，即推动建设“9高13快13轨”交通体系，构建半小时成德通勤圈。
9条高速路分别为：成都二绕、成都三绕、成绵高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速、德阳绕城高速、德阿高速。
13条快速通道分别为：成德大道、国道G108、旌江干线、天府大道北延线、成彭什快速通道、彭广青淮快速通道、货运大道、青金快速路北延线（德阳至天府国际机场快通）、金简仁北延线、中金简快速、龙门山旅游通道、龙泉山旅游通道、湔江旅游通道。
13条轨道交通分别为：成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、达成铁路、遂成铁路、成都经广汉至德阳市域铁路S11线、成都经青白江至德阳市域铁路S12线、天府国际机场经金堂至德阳市域铁路S2线（含凯州新城支线）、市域铁路S10线、市域铁路S1线、成绵城际二线、成都经金堂至中江城际铁路、成都城际外环线。
以“9高13快13轨”构建的成德半小时通勤圈，还有前段时间许多德阳人关注的S11线，起于成都火车北站，止于德阳火车北站，途经德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里，德阳段约38公里。
上个月开通了德阳-成都地铁3号线摆渡车，更是方便成德二地来往。地铁3号线摆渡车在德阳设有从文庙广场到建院4个站点，基本都在南边，德阳向南发展，确立中央商务区核心地段的意图已经不言而喻了。
这极大的拉近了成德之间的距离，减少了通勤时间。如果说城市发展间的道路交通规划，是确定了德阳向南发展的基调，那么多个路线在中央商务区设立站点，就是已经明确了，中央商务区已经是现在德阳城市发展的核心区域，更会是德阳城市未来发展的主要地区。
成德同城间交通先行，拉近成德之间的距离，交通便利更是为中央商务区带来了新的发展动力，推动中央商务区作为德阳城市新核，为城市发展带来的新动力。
中央商务区作为德阳“南进”政策下的城市新核，所拥有的的不只是全面多维的交通路网，更是一个拥有成熟城市顶级配套资源、多项产业汇聚的城市新核。
中央商务区将以自身的快速发展作为区域动能新引擎，为德阳城市发展提供全新动力。也正是如此，中央商务区无论是投资或是自住，都将是购房者的不二之选。
中盛·金尊御府也由此脱颖而出。
中盛·金尊御府战略布局中央商务区，以占据中央商务区核心地段，缤纷商业繁华，全龄段教育资源等高配城市生活功能，为居住者生活赋能。
以中盛·金尊御府为圆心，画一个半径3公里的圆，德阳顶级企业聚集中央商务区，城市高净值人群聚集一地：德阳第一家上市企业金路集团、盛隆发电、东方自控等都在中央商务区内，还有拥有长城华西银行、新华保险等20家金融机构入驻的金融产业园。
更配有丰富的城市级配套资源：川内唯一一个城市候机厅，就在项目旁边，麦德龙商圈和五洲广场综合体、永辉超市、电影院、旌湖文化艺术长廊、政务中心、中学幼儿园等均在中央商务区。
诸多利好加持，搭配高端生活配套一应俱全，一个比肩顶级城市的生活圈已然成型。
德阳城市发展一路向南
中央商务区核心位置已经确定
中盛·金尊御府早已占据城市发展风口之上
以城市高价值区域地段+拓展人居舒适度
赋予生活以艺术感和价值感，敬献城市高净值人群
中盛·金尊御府将是你的不二之选
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