8月3日《福州日报》刊登了“闽侯产城深度融合的实践与思考”一文，作者杨铮系来自闽侯县青口镇人民政府，作者在文中介绍了闽侯县如何实践产城融合的及发展方向，也透露了未来的闽侯谋划布局与交通路网的打造。
据悉，闽侯县坚持以闽江为“线”、三城为“点”，重点实施“三大工程”，即中心城区拓展工程、全域路网延伸工程、汽车产业提升工程，全力推进县域能级从城镇向中心城市跨越，打造“闽江两岸百里宜居宜业最美经济带”。
闽侯甘蔗新城实景（图片来源于网络）
闽侯高位对标福州中心城区：谋划“三加一”布局
在今年的4月13日，在福州西新城荆甘一体化战略征迁工作誓师动员大上，闽侯县委书记叶仁佑强调，对标对表福州中心城区，把闽侯打造成人产城融合的滨江新城，与滨海新城首尾呼应、日月同辉，与三江口新城相映成辉、隔江相望；要同步推进大县城、大学城、汽车城“三箭齐发”，互为犄角，着力打造高质量跨越式发展“三大增长极”。
闽侯谋划“三加一”布局，组团推进同城化发展。高位对标福州中心城区，着手编制实施“358城市化提升规划”，统筹新老城区之间、县域乡镇之间、城乡区域之间的生产、生活、生态要素布局，实现功能融合、高质量协同发展。
强化“三加一”连片联动，即三个片区一体化：
“荆甘竹”一体化，打破荆溪镇、甘蔗街道、竹岐新区区域壁垒，做大做强核心县城；
“高大上”一体化，强化高新区、大学城、上街镇“校地联动”，实现产学研协同创新；
“祥青尚”一体化，依托青口小城镇建设，高水准打造福州汽车城组团；
“一”，即过渡地带的南通镇，重点打造生活与生产性服务业，并作为高新技术和“三创”产业的后备承接地。
▲（闽侯二桥效果图）
闽侯计划打通东西走向的3条战略通道
疏通交通关键节点，拉开城市空间框架。理顺路网结构，疏通主干路网，增大路网容量，提升交通承载能力，重点实施“三通”工程：“畅通”，即规划实施青口西台—祥谦琯前、三环永丰—甘蔗青岐等沿山沿边过境通道；“联通”，即加快推进乌龙江大道上街段、竹岐江滨路等一批联通福州主城区、贯通乌龙江南北岸的交通路网项目；“打通”，即加快实施东南大道三期、林森大道二期等一批市政“断头路”。
从甘蔗至祥谦的中心大道路线图（仅供参考）
其中，着力打通东西走向的3条战略通道：
从中心县城江滨大道连接闽侯二桥、竹岐316国道、上街国宾大道直至祥谦的中心大道；
沿着闽江、乌龙江连通仓山环岛路的滨江景观大道；
延伸福银高速环旗山、五虎山路段，贯通竹岐至青口的环山大道，
串联起福州地铁2号线、5号线、滨海快线，计划5年内建成衔接福州主城区的环城交通系统。
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