万众瞩目的成都车展才刚刚过去，车展上出现了很多新车，这些新车在接下来很长的一段时间内都将成为人们讨论的重点。在这些新车中，有一款即将上市的车型说虽说不是非常重磅，但影响力却非常大，这台车便是换代之后的第三代 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）。说它并不重磅，是因为这作为一台售价十万左右的汽车并不会引发太大的话题，而说它影响力大，是因为这个换代之后的车型在几个月之后将会在全国的大街小巷中随处可见。
同时，随着哈弗H6换代，有购车需求的消费者也应该意识到，新车型的出现意味着老款车型的末路。这也就是说，为了给新车型让路，全国的哈弗经销商们都在努力清空库存。现款的哈弗H6的价格迎来了很大的优惠折扣，甚至出现了跳楼价，这正是去抄底现款哈弗H6的好时候。
目前全国的大部分地区，哈弗H6都迎来了大幅度的降价，有的地方直降2.5万，指导价10.4万的车型现在7.9万就能买到。而在北京广州这些地区，优惠的幅度则更大，北京地区的起步价已经跌至了7.4万元，而广州地区的起步价则跌至了6.9万元。现在手握十万预算有购车需求的消费者，就先不着急去看吉利 博越 或是 长安CS75 PLUS 了，不妨先去试驾一下现款的哈弗H6，看看符不符合心意。
而相比于老款车型，换代之后的新款车型的设计则朝着更加高端的方向去变化了，这与哈弗提升自己品牌价值的战略有关系。新款车型的前脸换上了更加复杂交错的中网设计，连体式的大灯看上去更加犀利，与现款车型相比前脸看上去更加高端了。第三代车型的轮毂线条设计看上去更具观赏性了，车尾使用了贯穿式的尾灯设计，现款底部的镀铬排气在换代车型上也变成了隐藏式设计，换代后的车型在设计上变得更加复杂了。
第三代哈弗H6在车身尺寸也有了细微的变化。老款的哈弗H6的车身尺寸为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm。而新款车型的车身尺寸则为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，车辆正朝着变大的方向发展，比较符合现在汽车发展的潮流。
换代车型的内饰部分变化就更大了，原本很有哈弗特色的偏重于驾驶者感受的不对称式设计，被放弃掉了，反而用上了一套对称式的设计。内饰从上到下线条与不同的材料层层排布，看上去极为简约，不认识的会以为这是某款吉利的车型。内饰使用了很多皮质和翻毛皮的材质，以及一些很有设计感的金属材料，中控T字区域上的鸡腿挡杆也被换成了旋钮式的换挡机构，整体看上去更加高端豪华了。中控屏幕的面积也有所升级，并且将空调控制等许多实体按键集成进了中控屏幕当中，不过我个人还是更喜欢现款车型上的实体控制旋钮。
在动力配置上，如今曝光的两个配置的车型使用的依旧是1.5T涡轮增压发动机，不过在功率上有所变化，最大马力从原本的150Ps，变成了现在的169Ps，在动力上有了一定的升级。目前还没有第三代哈弗H6更高功率的车型的消息，正式上市之后应该会出现2.0T版本的车型。
总结一下，自主品牌神车哈弗H6车型换代之前，各地经销商都在为新款车型腾位子，于是各地都出现了甩卖现款哈弗H6的现象，降价幅度达到了2.5万甚至更高，有购车需求的消费者可以多了解一下。而全新换代的车型也即将在本月上市，在外观内饰车身尺寸、甚至是动力配置上都有了较大的变化，对于新款车型感兴趣的朋友也不妨多留意一下。
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