对于美国海军来说，2020年似乎是一个特别不顺的年份。包括“罗福斯”号在内的多艘战舰经历了新冠肺炎疫情的打击，接着有一艘“黄蜂”级两栖攻击舰被彻底烧毁。7月30日，又有一辆AAV两栖战车在海上训练时沉没，车上共有15名精锐海军陆战队员和1名水手。当时只救起来8人，其中1人因为伤势过重死亡，另有两人重伤。美军此后调动海军、海岸警卫队和海军陆战队展开了大范围搜索。截止8月3日，美军发布公告确认失踪的7名海军陆战队员和1名水手全部死亡，搜索工作停止，意味着这8名军人尸骨无存。
据《新闻周刊》报道，搜救工作已经在8月2日停止。海军陆战队第一远征军发布的声明称：“所有8名军人已经死亡，鉴于事故相关情报，成功救援的可能性很小。海军陆战队决定结束搜救行动，感海军水兵、海岸警卫队在救援行动中做出的巨大奉献。”据悉，美军正在把工作转向找回遗体，目前搜索区域已经超过1000平方海里，但是毫无线索。由于事发的加利福尼亚海域有大量食肉型鱼群活动，最终可能会彻底放弃搜索工作。
据报道，事故发生在圣克利门蒂岛海域，这是美军专门用作训练和舰对岸射击的靶场。这辆AAV两栖战车当时载有16人，包括15名海军陆战队员和1名海军军人。AAV两栖战车在行驶到距离圣克利门蒂岛西北海岸1000多米时开始进水，突击车随后向其他人发出求救信号。另外两辆两栖突击车和一艘安全艘赶到现场时只救出8人，另有8人失踪。
据美军指挥官介绍，这辆AAV两栖战车最终沉入了水下数百米的海底，这个深度一般潜水员难以到达。美军随后派出大量救生力量在现场进行搜救，但是仍然没有找到失踪军人，搜救行动持续到8月2日时已经失去了继续的意义。这些死亡军人的姓名已经于周一公布，他们的亲属迎来了悲痛的时刻。美军正在对事故原因展开调查，初步认定是一次“不幸的意外”。
有专家表示，AAV两栖战车在1972年开始装备海军陆战队，用了40年多年后已经老迈不堪。该车火力较为薄弱，但是密封性较好，拥有良好的两栖运载能力。此次事故很可能处于开窗驾驶状态，突然出现的海浪灌入了车内，最终导致车辆翻车沉没。AAV两栖战车在海上行驶对海况的要求很严格，此次失事可能出现了突发海况，美军一时间措手不及。早在7月25日，俄军一辆BRDM-2两栖侦察车在刻赤海峡行进途中进水沉没，好在车组成员被及时救出。这次事件证明美国海军不但救火不行，连救人效率也不高。
显而易见，AAV两栖战车的士兵可能在训练过程没有遵守规定，一直开窗驾驶才是主因，美军方面也没有应对突发事件的机制，等兴师动众调动力量搜救时已经晚了。值得一提的是，AAV两栖战车的沉没共造成了9名陆战队员死亡，成为了美军最大的一次伤亡事故。总之，美国海军从疫情失控，到“好人理查德”号被烧毁，再到AAV两栖战车沉没，都可以说是人祸。
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