不久前,印度空军终于等来了自己梦寐以求的“阵风”战斗机,不过,印度网友在观看交付过程视频的时候却发现一个奇怪的现象:这些新飞机竟然已经开始掉漆了。

发生掉漆现象的“阵风”,是印度空军本次接收的5架“阵风”中的3号机。

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通过媒体曝光的照片可以看出,在这架飞机的尾垂顶部,有明显的油漆脱落现象。这样的话事情就有些离谱了,要知道,为了购买这36架“阵风”战斗机,印度足足花了大几十亿美金,折合成单价高达2.4亿,几乎是F-35战斗机的两倍。而前者仅仅是一架四代半战斗机。

还没交付就开始掉漆,这在全世界范围也属于十分罕见的现象,因此有印度网友怀疑,这批新飞机很可能是法国为应付差事找来的二手货。大部分印度网民表示,完全不能接受这样的欺诈行为。

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此外还有印度网友质疑,负责谈判的印度官员到底吃了多少回扣?才有脸接收这样的破烂飞机给我们的空军。

事实上,印度在对外军购方面,之所以长期充当“冤大头”的角色,除了自己水平不够,被卖家“吃死”以外,贪污腐败、配合卖家虚抬价格也是主要原因。

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众所周知,在种姓制度的影响下,印度的社会体制非常森严,那些低种姓出身的人,几乎没有任何出路。而高种姓人群则长期把持着印度的权力、军事、金融话语权。好的出生不仅带给他们天生的优越感,而且给了他们中饱私囊的机会。印度的军费连年上涨,一部分钱就是为了满足这些人的私欲。

所以说,印度网友的怀疑也有一定道理,掉漆的新阵风,很可能就是官商勾结的黑暗产物。

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当然了,如果仅凭猜测就给印度人乱扣帽子也不太好。从技术角度讲,“阵风”飞到印度后发生掉漆也有可能。此前,阵风的部署环境一直是北非、中东等干燥的沙漠气候。而乍一到印度后,却直接变成了高温、高湿环境,前后反差较大,出现掉漆现象也说得过去。

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让人担忧的是,印度航空工业是出了名的擅长“反向维护”,这样的阵风,交给这样的用户,未来的命运瞬间就变得扑朔迷离起来。或许印度人民最需要担心的,并非“阵风”的货源问题,而是它们到了印度后,能“活多久”的问题。