海川品车|“梦想定制专家”--宾利Mulliner|mulliner|内饰|宾利|汽车|跑车

说起Mulliner，就不得不提起七十年前那场举世闻名的比赛。

1930年3月的一个雨夜，“宾利小子”Woolf Barnato与他的朋友驾驶着一辆特别定制的宾利汽车，在法国境内泥泞颠簸的乡间小路上前行，与之同时出发的还有一列去往法国加莱Calais的高级列车——Le Train Bleu。

在途中克服恶劣天气的影响，Barnato两人顺利穿越英吉利海峡，并于翌日下午到达位于圣杰姆斯街的Barnato私人俱乐部，而那辆号称当时最快的高级列车Le Train Bleu在4分钟后才到达法国加莱Calais。

这就是当时闻名世界的Le Train Bleu 比赛，而Barnato驾驶的这辆车就是由宾利Mulliner部门特别订制的Speed Six。

作为宾利独一无二的定制品牌标签，Mulliner早已成为汽车顶级定制的代名词，是汽车界华丽妆容的设计师，同时也是奢华创意典范的创造者。

而在最初，Mulliner是作为马具品牌创立于16世纪，并在18世纪60年代，曾为英国皇家邮政局定制和保养马车，从而声名鹊起。随着机动车的问世，Mulliner逐渐退出马车业务，并开始专注于汽车车身制造。

而Mulliner与宾利汽车的渊源则可以回溯到宾利汽车公司创立之初，当时创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的 EXP1 定做车身。

此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越发地密切和牢固。

1952年，作为诸多享有盛誉的宾利设计之一，Mulliner 为划时代的宾利R-Type Continental 打造了流线型车身，也成就了宾利品牌迄今为止最优雅（参数丨图片）的车型之一。欧陆 R型车曾是当时速度最快的四座跑车之一，历久弥新的美学设计理念为当代欧陆GT奠定了基础。

而在1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner 如今已更名为宾利 Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，位于克鲁的Mulliner工厂源源不断地为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。

尽管Mulliner的名字出现在许多宾利车上，但最特别的Mulliner定制车，还是那些车身与设计完全实现个性化定制的车。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是超乎用户想象力的极致定制方式，它重新定义了人们拥有一辆车的更多可能。

植根于深厚的技艺积淀与手工传承，炉火纯青的手工技艺与极具前瞻性的设计理念，不仅让Mulliner闻名于世，也让其成为宾利汽车在竞争激烈的今天，与对手相抗衡的主要优势。可以说，宾利延续了Mulliner的精髓，而Mulliner专属定制也成就了宾利汽车。

要说的Mulliner的精髓，那一定是Mulliner专属定制汽车。虽然标准版宾利车型足以与众不同，限量版宾利车足以稀世珍贵，但宾利汽车的主打产品，还是为那些希望宾利车能够完全体现个人风格的车主，提供专属而无限定的车身定制化服务。无论怎样的定制需求，宾利Mulliner都能够一一实现。

用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为车主创建专属的车身色彩或是材质。在这里，唯一受限的就是用户的想象力。

要说起Mulliner最为经典的代表作之一，那就是专门为英女王打造的State Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。这台State Limousine，其设计独一无二，而且只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。

这台车较宾利雅致 R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别采用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。这台皇室座驾臻于完美的性能与设计，向世人充分展示了宾利Mulliner团队的精湛技艺与敬业精神。

可以说，Mulliner为汽车由内至外提供了装潢及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner遵照客户选择的颜色，制定完美的配色方案，最终形成与众不同而魅力四射的汽车整体妆容。

如同为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在订制过程中，客户将有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师就可视化概念与设计展开讨论。

宾利Mulliner的专家们会针对客户的具体需求，提供额外的建议与灵感，实现每个步骤的创意最大化，为车主打造超出他们预期的专属爱车。当然，是否参与车辆的设计，全凭客户的意愿选择。

如果说每一位宾利汽车的制造员工都是汽车工艺大师的话，那么在Mulliner部门工作的资深技师则是大师中的大师。Mulliner专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。

这支顶级技师团队，是宾利完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。Mulliner所提倡的“手工制造”并不只是一句口号，而是凝聚了在汽车精雕细刻过程中的所有专业工艺、阅历体验与职业热忱。

以木饰定制部门的员工为例，他需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。而造就一台宾利飞驰车需要花费的时间为159小时，这其中，单单是一套定制座椅，从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。

面对即将到来的下一个品牌百年，宾利也为Mulliner部门制定了全新的发展方向，未来Mulliner部门将涵盖全新三项业务范畴：宾利汽车Mulliner车型（Bentley Mulliner Collections）团队将持续为宾利品牌核心车系探索全新可能；宾利汽车Mulliner经典车型（Bentley Mulliner Classic）团队将致力于为宾利品牌富有代表性的经典车型赋予新生，例如修复于1939年打造的宾利Corniche车型，以及基于在1929年面世的、搭载机械增压装置的4升宾利Blower赛车，打造延续版车型；宾利汽车Mulliner车身定制（Bentley Mulliner Coachbuilt）团队将聚焦于面向未来的车身定制工艺，今年日内瓦车展上发布的宾利Mulliner Bacalar车型便是例证之一。

所以，千万不要以为Mulliner只会为现有的宾利车型定制各种脑洞大开的专属部件，它其实也是一个独立的造车部门，除了今年日内瓦车展上我们看到的那款艳惊四座的Bacalar以外，重生和限量打造各种史上经典车的复刻车型，也是Mulliner部门的重要工作。

去年，宾利Mulliner不但重生了1939年的宾利Corniche车型，更就限量生产了12台Blower延续版车型，将90年前的这款经典车用当代的科技和工艺原汁原味的再现出来。

作为Mulliner部门的第一个经典车型项目，重生1939宾利的Corniche车型，对于Mulliner部门而言，本身就是一个大胆的挑战。由Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸，于英国克鲁手工修复匠造而成。

该车采用宾利Corniche和宾利Mark V原车的机械部件，与全新打造的车身精心组装，每一个细节都力求与原车别无二致。

而在另外一个项目上，为了保证Blower延续版的原汁原味，仍将使用20世纪20年代的原始模具、以及一系列传统手工艺工具，结合当下先进的制车技术。而其中最值得一说的是，Milliner的工程师先是将华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley）的私人Blower赛车，分解成为单独的部件，然后依照每个部件进行编目，并以3D方式进行全面扫描，最终创建整车数字模型。

最终，Mulliner部门历时两年的时间完成12台Blower延续版车型的零件打造和组装，而这12台搭载机械增压4升发动机的延续版车型也几乎与1939年的那款经典赛车一脉相承，只是在少数细微设计的改动，只是出于对现代安全的考量。