一根排气管和两根排气管有区别吗?不懂这个别买车

2020-08-05 13:24:08 头条车讯

波云诡谲的汽车圈让身在其中的各大厂商无所适从,但也不得不硬着头皮与时代抗争,消费者选择汽车都比较看重外观,90后年轻人的加入让颜值变得越来越飒,只不过每一辆汽车都美的大同小异,从外表看起来没有什么不同,有些汽车厂商为了彰显自家车子的独一无二,会把一些巧思放在一些零部件上,就比如排气管,细心观察汽车就会发现,有的汽车只有一根排气管,有的却有两根,甚至还出现四根排气管,那么一根排气管和两根排气管有区别吗?到底有哪些区别?

走访身边的朋友,询问他们对于排气管个数的看法,大都觉得排气管越多越好,因为看起来很霸气,也有一些人觉得排气管越多,操控越好,但是内行人会告诉你事情不是想象的那个样子。

排气管的内部结构非常复杂,并不是我们看到的那一根管子,最主要组成部件是三元催化器和消音器,三元催化器的作用是净化汽车排放出的有害污染物,在年检当中起到很重要的作用,这一点开车的都懂得,除了净化污染物,另外一个功能就是降低发动机的噪音,有些汽车加速的时候会有明显的噪音,越开心情越烦躁,排气管中包含的消音器就起到降低噪音的作用。

发动机的功率大小决定汽车的操控,数值越大,汽车性能就越厉害,一些厂商在标明功率的时候会使用排量,比如1.5排量,2.0排量,2.0排量肯定比1.5排量的性能强悍,汽车发动后产生的气体必须得有一个出口,这个出口就是排气管。事实上,一根排气管和两根排气管在怠速模式下没有多大的差别,带有两根排气管的汽车,有可能只是一个在工作,那么另外一个呢?这才是重点。

汽车厂商经常跟消费者打交道,对他们的心里的想法特别迫切,知道消费者喜欢什么,不喜欢什么,喜欢外观好看的就把汽车打造的高大上,喜欢两根排气管,就特意安装两根排气管,即使没有必要,为了面子功夫也会安装两根,实际上其中一根只是装饰品,起不到任何排放作用。

但消费者不知道,他们只是觉得两根排气管看起来更加高端,有些还以为操控更好,于是配有两根排气管的汽车就卖的特别好,说到这里明白了吗?当然如果你的汽车搭载有四根排气管,那么它的动力系统肯定比一根或两根排气管要高,就算两根是装饰品,还有其它两根在工作,不是吗?

从排气管的设置就能看出厂商的用户良心,有些改装达人还特意把重点放在这个地方,有时候走在路上会碰到发出震耳欲聋般响声的汽车,9成是改装的,再次提醒各大车主,改装前一定要去相关部门进行申报,可不要私自决定,否则在路上碰到交警叔叔,你的爱车可能就要保不住了,你的汽车是几根排气管?

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