被国人捧红的国产车,3个月狂甩近4万台,油耗5.9L+7AT,7.29万

2020-08-05 12:54:29 沉默谜语

汽车行业中,经典的车款不会过时,一直都会有人喜欢,当然新出的车款魅力也很大,所以最近又出了这样一款被国人捧红的汽车,它3月份上市,3个月就售出了近40000台,关键是性价比高,配置丰富,设计符合年轻朋友的审美,所以市场反应才这么突出。被国人捧红的国产车,3个月狂甩近4万台,油耗5.9L+7AT,7.29万。

这款汽车就是长安旗下的逸动PLUS,官方指导价7.29万起,最高车型是10.39万。和同类型的锐程CC,比亚迪秦Pro等展示出了国产品牌应有的实力。长安和长城,吉利,奇瑞均为国内一线阵营,旗下也都卧虎藏龙,而逸动PLUS作为新晋的车款,发展空间还有很多。

据6月份自主轿车销量排行榜现实,长安逸动远胜吉利缤瑞和荣威i5,仅次吉利帝豪位居第二,从一月份到六月份累计售出53745辆。显而易见,长安的“PLUS”系列又一次获得了成功,成为国人心中独一无二的存在。

而这些“PLUS”有何优势,具体以逸动PLUS为例,接着往下看。长安逸动是一款非常纯粹的紧凑车型,继承了国产汽车家用务实的特性,长宽高轴距可达4730*1820*1505*2700mm,车款朴实无华,前脸是非常普通的银色镀铬和黑色材质相配置,构成了巨大的不规则进气格栅。

照明效果给力,两侧LED大灯犀利十足,存在感十足。两侧黑色的雾灯张力十足,配上简单的扰流设计、扁平的机盖造型,让整个车头看起来光滑流畅,非常有层次感。左右两侧腰线呈分段设计,尾部略微上扬,延伸至突出的尾灯上,进一步提高了车款尾部的重心。溜背式的车顶和车身紧密贴合,营造了一种非常舒适自然的车款形象。

车头和轮毂设计繁杂,整体利用了空气动力学和人体工程学,配上205/60 R16和215/50 R17英寸的轮胎(轮毂),有效提升了车款的立体感和运动感,为整个侧面提升了不小的档次感。而且轿跑风格非常明显。

尾部设计艺术含量不多,仅仅采用了小鸭尾尾翼和贯穿式尾灯设计,正中央的倒“V”车标和底部矩形双边双出的排气口设计,体现了不错的动力表现,产品影响力丝毫不输艾瑞泽GX,帝豪GL和锐程CC等。

除了高颜值,长安逸动PLUS之所以能在年轻朋友圈吃得开,最重要的原因就是内饰深得人心。逸动PLUS采用了双色拼接设计风格,即展现了座椅的“红火”,又体现了中控的“沉稳大气”,视觉对比非常到位。配上智能化十足的10.25英寸的液晶显示屏和3.5英寸的全液晶仪表盘,给人一种非常酷炫时尚的潮流感。

档把区域精致且注重细节,更偏向于驾驶员座舱设计,极大程度方便了驾驶者的操纵。两侧车门和座椅均采用了红色材料包裹,摸起来柔和细腻,并且后排可以放到,把车款内部功能达到利用最大化,人性化十足。

动力表现上,长安逸动PLUS有1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机,马力最大可达158/128匹,匹配5档手动,6档手自一体和7挡双离合,工信部综合油耗5.9L,底盘结构是麦弗逊+扭力梁式非独立悬架组合。全系满足国六标准。

小编点评,长安逸动PLUS是国人捧红的一款车,特别受当代年轻人青睐,尺寸比同级吉利缤瑞等有明显优势,所以载物储藏功能都要更加出色,能解决消费者的更多日常问题。同时配合燃油的经济性,长安逸动PLUS完全足够家用。

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