大众又一“神车”换代,换装轻混系统,油耗6L,年轻人的福音

2020-08-05 12:35:33 手机的大二师兄

在汽车历史的时代中,有些火爆的车型被时代所埋没,有些则因越改越火,成为了时代的经典。而今天我们要说的大众高尔夫,它已经征战了46年之久,头顶着大众的金字招牌,总共卖出3500万辆,要说它是大众“神车”也不为过。如今一路披荆斩棘的高尔夫也顺利迎来了第八代车型,经典的车身轮廓加入了很多时尚的设计元素,还将要换装EA211EVO2系列的轻混系统,百公里提速8.45s,而油耗低至6L,家用代步足够用。大众又一“神车”换代,换装轻混系统,油耗6L,年轻人的福音

大众,它凭借着第一批进入国内汽车市场的优势、深厚的情怀以及完美的操控性,成为了众多合资品牌的领头羊。品牌影响力丝毫不逊色于任何一款车型。如今我们又带来了一款大众旗下的经典车型,第八代高尔夫,它都有哪些闪光点,我们一起去看一下

经过了7代的蜕变,第八代高尔夫也终于如期而至,新车依旧采用了欧系掀背车的姿态,前脸依旧采用了单横幅式的黑色格栅,两侧大灯由圆润变得更加犀利,并加入了W形的日行灯和全LED光源(并带有透镜功能),视觉效果更加犀利;贯穿式前格栅加入了多条横幅式中网和R-Line运动套件,不仅看上去更加运动,散热性也更好。车身降低了视觉重心,17英寸的旋风轮圈搭配着225/45的宽胎,隐藏式的B柱加入了Volkswagen字样,新增了门把手照明功能,并支持手机NFC解锁,可玩性更强。饱满的车尾显得有些高挑,巨大的后扰流板和底部双边双出的镀铬装饰条,提升了整车的运动气息,而真排气被隐藏了,两侧多边形的尾灯加入了个性鲜明的LED光带,辨识度更高

在车身尺寸上,第八代高尔夫的长宽高分别达到:4288*1789*1525mm,轴距2631mm,还是一款经典的5门5座两厢车,行李厢容积也达到了343L-1233L,扩展后的容积率比凌渡还多出了83L,精致小巧的车身却有着更棒的实用性

全新一代的高尔夫摆脱了大众“套娃”的经典样式,焕然一新的设计让人充分体现到了它的豪华感和科技感。中控台略微向驾驶员一侧倾斜,中控台加入了软性材质、深灰色拉丝雾面装饰条以及贯穿式的空调出风口,不同材质间的接缝无比均匀,质感柔软细腻。全新样式的真皮方向盘比上一代更粗壮,握感也更加饱满,还加入了换挡拨片,12.25英寸的全液晶仪表分辨率达到了1280*480像素,支持四种驾驶模式切换,而10英寸的触控液晶屏分辨率达到了1560*700像素,支持无线连接的AppleCarplay,现实画质不逊色于iPhone。搭载的Car2X车联网也涵盖了很多信息,支持很多智能互联。最抓人眼球的还要属它配备的这个精致小巧的换挡小拨杆,灵感来源于新款保时捷911

配置方面,无钥匙进入/启动、LED大灯、LED尾灯、一键启动、自动空调、车道保持辅助系统、更新的泊车辅助系统、行人监测、首次搭载TravelAssist巡航辅助系统,可以支持最高210km/h的高速公路巡航

动力方面,第八代高尔夫属于eTSI动力序列,意味着它将搭载一台代号为EA211EVO系列的1.5T涡轮增压发动机+48V的轻混动力系统,最大输出功率150匹马力,峰值扭矩250牛米。传动将匹配第四代DQ2007速干式双离合变速箱,并新增了Shift-by-wire纯电控的换挡方式。在BSG皮带式启动电动机、48伏锂离子电池以及48伏-12伏的DC/DC转换器的帮助下,这套动力总成可以实现更快的动力响应速度、动能回收以及更低的油耗,百公里加速8.45s,油耗低至6L

飞龙点评:第八代高尔夫开始,我们可以看出大众也将产品重心转向了轻混、纯电动车型上,也许未来高尔夫真的会被大众ID.3取代。而这一代的高尔夫8,它无论在外观、内饰、配置方面都让人挑不出什么毛病来,科技感更加爆棚,全新的EA211Evo2发动机也变得更加令人期待!

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