给大家介绍一款神车最新款 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ），我们的耳边经常听到他的名字，但是你了解汉兰达吗？编导指的并不是汉兰达的性能，而是诞生背景。汉兰达已经问世20载，进入中国的时间是2007年，两年之后迎来了国产汉兰达。汉兰达的名字“highlander”代表的是勇敢，第一代汉兰达在中美创下了销量神话，也自此奠基了汉兰达在海内外的影响力。
看第一代汉兰达的照片，时光就是最好的魔法师，汉兰达的外观改变的挺大，不过稳重大气的气场倒是一如既往，让我们把眼睛移到最新一代汉兰达的身上，之前全新汉兰达海外版本已经上市，国产版本有可能会在2020年底登陆中国，让我们提前目睹一下全新汉兰达的风采。
第一代汉兰达
比较第一代汉兰达，最新一代汉兰达变得有棱有角，基于丰田全新TNGA账号平台打造，鱼鳞图案中网让前脸显得精致大气，上方镀铬饰条和两侧大灯衬托的珠联玉映，营造出很好的视觉效果。
不过说实话，最新一代汉兰达的外形比上一代欠缺了一点点勇猛的味道，气质有些娘炮，这是最新款汉兰达争议最大的地方，每个人看到前脸都高呼一言难尽。车身侧面才是原汁原味的汉兰达味道，高大的车身看起来霸气十足，车窗被熏黑工艺装饰，贯穿整个车身的线条形成 优雅 的弧度，结合悬浮式车顶，造型看起来非常犀利。
新一代汉兰达的尾部使用了比较饱满的设计手法，采用了隐藏式排气管，底部还加入了护底板，整体看起来美观不少，另外海外版本还有隐藏式拖车钩，不过国产版本并不会配备。编导想给最新款汉兰达的外观打上个80分，精致有余，霸气不够，虽然变得比老款车型更加时尚，但是总感觉少了那么一点点气势。
最新款丰田汉兰达的内饰风格不负众望，终于看见丰田出了一次血，弥补了现款汉兰达的遗憾。中控台采用了断层式设计，相当有质感，在下方悬挂着一台立体式中控屏，它和多功能方向盘的位置比较靠近，让消费者用起来不用费力，空调控制系统，多功能方向盘，双联式机械仪表盘都让档次有了大幅度的提升，除了这些还有后排杯架，前后中央扶手，蓝牙车载电话，后座出风口等基本配置，最新汉兰达的最大优势就是内饰改造的特别棒。
在空间尺寸方面，最新款汉兰达也进行了升级，车身长度是4590毫米，宽是1930毫米，高是1727毫米，轴距是2850毫米，轴距增加了60毫米，日前海外版本有7座和8座之分，国产版本应该会延续上一代的格局，扩大的轴距给第三排带来更大的使用面积。
在动力方面，海外版汉兰达搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，与之相匹配的是8AT变速箱，最大马力高达295PS，另外还有一款2.5L混动版本，匹配的是E-CVT变速箱，引进国产后3.5L版本肯定不会出现，或者会搭载2.0T发动机，相匹配的是8AT变速箱，这套动力总成是是丰田旗下最成熟的，汉兰达自从使用起来没有发生问题，表现的非常稳定。
最新款汉兰达发生了翻天覆地的变化，颜值堪称整容，再加上更加上档次的内饰，可以想象，他日投入市场，肯定会再度谱写神话，消费者早已经等的迫不及待了。
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